PDF《铁路公司改造运输环境》

3 借助这个在欧洲同类型网络中部署规模最大的网络,该铁路公司的一万名一线员工能够利 用支持移动功能的个人数字助理(PDA),即时访问应用和信息.这是通过思科 SONA 框 架所提供的移动服务实现的. 图2荷兰铁路公司采用的 PDA 利用一组预先定义的过滤器DD包括职责、物理位置、时间和设备类型等,Appear IQ,一 种由 Appear Networks 提供的、具有 环境感应能力 的中间件,能够找出那些对每个移动员 工具有价值和意义的关键任务型数据和应用,并将它们发送到用户的手持设备.该铁路公 司的客户服务代表、列车长、站台人员和运营团队都能从任意地点访问应用服务.通过迅 速地获取资源,有助于提高员工的工作效率、响应能力和总体生产率. 我们希望找到一个不仅能够克服公司内部的生产率挑战,同时又能够为客户带来新型服务 的统一 IT 基础设施 ,荷兰铁路公司的业务应用经理 Wim Liet 表示, 我们非常高兴地找到 了一个能用于这两个流程的解决方案.它为我们新的业务模式奠定了基础. 业务成效 过去,IT 部门的主要任务是为业务运营提供支持,但是现在我们开始发挥更大的作用 , 荷兰铁路公司首席信息官 Kostas Gerogiannis 表示, 我们采用了一个服务导向架构,它实 际上是整个新业务模式的主要动力.它不仅能够为业务提供支持,还可以促进业务的发 展. 我们采用了一个服务导向架构,它实际上是整个新业务模式的主要动力.它不仅能 够为业务提供支持,还可以促进业务的发展. DDKostas Gerogiannis,荷兰铁路公司首席信息官 SONA 客户案例分析

4 独一无二的移动性 该系统可以每年

365 天,每天

24 小时地持续运行,在49 个车站支持一万名用户.在列车 站台上,列车长、驾驶员、客户服务代表和其他人员能够通过无线方式,访问关键任务型 数据,例如交通信息、时刻表、轮班安排、维护信息和临时速度限制等.将来,该网络还 能用于安全应用,例如无声警报和对视频监视信息的访问. 提高运营效率 利用虚拟化的通信,用户不仅每天能节约

25 分钟过去用于向 PDA 下载信息的时间,而且 可以更快地解决列车晚点问题.因此,荷兰铁路公司的准点率在很短时间内就提高了 4%. 该公司每年还能够节约大约

800 万欧元的运营成本. 另外,还有总共数百名员工得以抽身从事新的工作.新的应用包括:实时地向配有具备位 置、功能感知能力的 PDA 的维护人员,通报需要注意的问题. 加强公共安全 员工可以更快地处理安全事故.通过在列车和车站部署具有声音、移动检测能力的摄像 头,并将其连接到网络,能够在发现任何异常行为时,通过 PDA 及时通知距离最近的安全 人员.该铁路公司的交通警察表示,这种事故的数量在去年大为减少. 提高客户满意度 乘客不仅能够方便地在网上和列车中查看列车时刻表信息,还能在车上浏览每天的国内新 闻.当列车停在车站时,提供的 KPN 公共无线热点也受到了乘客的欢迎,它能够在 按需 付费 的基础上提供互联网接入.这些在线信息能够帮助乘客制定旅行计划和节约时间. 开辟新的收入渠道和商机 公共互联网接入服务由 KPNDD荷兰的一家电信服务供应商DD提供和管理.一个由 KPN 和荷兰铁路公司共同创建的门户网站为乘客提供接入服务.KPN 借助了多个不同的技术和 企业来建立端到端的网络.将来,荷兰铁路公司打算开辟新的收入渠道.这将通过与车中 广告和新闻广播伙伴共享广告收入的业务模式实现.当列车经过某个车站时,内容从无线 热点下载到列车中的屏幕上,并在列车到达下一个车站时进行更新. 制止逃票现象 对后台数据和应用的无线访问有助于消除逃票现象.没有买票的乘客必须向列车长提供个 人信息,列车长则会用他们的 PDA 检查这些信息,并在必要情况下请安全人员对其进行调 查.检票很快将变得无关紧要,因为客户将能够在移动电话中加入电子化的支付证明信 息.列车长能够用他们的 PDA 检查车票,从而节约了他们自己和乘客的时间. 思科端到端网络不仅让我们能够节约内部通信成本,还可以帮助我们通过为客户提供新的 增值应用而获利 ,荷兰铁路公司的移动服务经理 Paul Diercks 表示, 我们在改进内部服务 和为客户提供新型服务方面有很多想法.思科网络让我们可以利用一种统一的技术,实现 所有这些目标. 下一步 其他计划目前正处于决策阶段.荷兰铁路公司计划在不久之后,向客户的 MP3 播放器提供 MP3 下载,以及为移动电话提供电视服务.荷兰铁路公司已经在与思科合作,测试微波接 SONA 客户案例分析