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第二章所述的各项风险因素. 除非另有说明或要求, 本募集说明书摘要所用简称和相关用语与募集说明书 相同. 比亚迪股份有限公司 公开发行

2011 年公司债券(第二期)募集说明书摘要

2 重大事项提示

一、2012 年5月26 日凌晨,深圳发生一起重大交通事故(以下简称 深圳

526 交通事故 ) .事故中一辆本公司纯电动出租车 E6 在正常行驶中,被后方速 度不低于

180 公里/小时的豪华跑车从左后部剧烈撞击,导致车辆失控,从第二 车道加速旋转漂移至第五车道后,跃上绿化带,尾部甩动剧烈撞击到大树上,车 尾撞成巨大的树形凹坑,经过多次碰撞并旋转,车体严重变形后起火.针对上述 事件,本集团已于

2012 年5月29 日在巨潮资讯网发布《关于

526 交通事故有关 情况的公告》 , 并积极配合相关部门对 E6 纯电动车被剧烈撞击后起火真正原因的 调查,及时进行相关信息披露.2012 年8月3日, 深圳市计量质量检测研究院 通报了 5.26 交通事故纯电动出租车质量鉴定结论: E6 纯电动出租车是国家汽 车新产品公告内产品,通过了国家相关检测机构的整车碰撞安全、系统电安全、 电池安全等试验,符合国家相关标准要求;

动力电池系统在整车上的安装布局、 绝缘防护及高压电系统设计合理.整车安全设计未见缺陷 .上述质量鉴定结论 出具前,相关媒体报道造成部分社会舆论对本集团新能源汽车产品质量提出质 疑,对本集团新能源产品形象产生了一定的短期负面影响.上述质量鉴定结论的 出具对相关质疑提供了合理解释,消除了由此产生的短期负面影响.长期来看, 该事件不会对本集团新能源业务发展和本集团持续经营产生重大不利影响.

二、2011 年本集团实现销售收入 48,826,919 千元,基本与

2010 年持平;

实 现营业利润 1,410,351 千元,较2010 年降低 49.04%;

实现归属于上市公司股东 的净利润 1,384,625 千元,较2010 年减少了 45.13%.

2012 年本集团实现销售收入 46,853,774 千元,较2011 年下降 4.04%;

实现 营业利润-304,372 千元,较2011 年下降 1,714,723 千元;

实现归属上市公司股东 的净利润 81,377 千元,较2011 年下降 1,303,248 千元.

2012 年,受国内宏观经济形势不明朗因素影响,国内汽车市场需求增速持 续放缓.尽管第四季度随着新车型销量的迅速提升,本集团汽车业务季度收入环 比显著增长,但全年来看较

2011 年同期相比仍发展平稳.受主要客户市场份额 下降影响,2012 年本集团手机部件及组装业务经营业绩同比略有下降.太阳能 电池业务方面,受全球太阳能市场持续低迷影响,2012 年本集团太阳能电池业 比亚迪股份有限公司 公开发行

2011 年公司债券(第二期)募集说明书摘要

3 务经营业绩同比大幅下降. 尽管本集团加大市场开拓力度及采取适当成本控制措 施,太阳能电池业务亏损额逐步收窄,但仍较大程度的拖累了集团的整体业绩. 本集团已于

2013 年8月26 日公布

2013 年半年度报告,2013 年1-6 月,本 集团实现销售收入 26,040,933 千元,较2012 年同期增长 15.32%;

实现归属于上 市公司股东的净利润 426,938 千元,较2012 年同期增长 2,524.24%.预计

2013 年1-9 月归属于上市公司股东的净利润较去年同期增长 1,959%至2,184%,预计

2013 年1-9 月归属于上市公司股东的净利润变动区间为 43,000 万元至 47,700 万元.较2012 年同期有较大幅度提升.