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1 Torque demand WebCarLab - 最优解决方案 为确保所有的测试都使用同一个中央 源代码数据库,同时确保多地远程访 问HIL测试台架,Tula 公司开发出了 基于网络的自动化测试工具WebCarLab(图3).该工具可以与 软件配置管理 (SCM) 系统通信,并提 供一个网络接口.WebCarLab 具有 直观的用户界面,用户可以以交互模 式或批处理模式(成批处理)在HIL 测试台架上执行测试.当用户确定模 式后,WebCarLab 会自动检测来自 SCM 系统的代码,并执行选定的测 试用例.除了可以生成测试报告以 总结 Tula 目前正在使用自动化的 HIL 测 试台为内燃机的动态停缸技术开发 全新功能.经过台架验证,该控制 器软件可以用于车载应用.Tula 公司利用 MicroAutoBox II,将该 功能应用于样车.实验表明, 在不牺牲驾驶舒适性的情况下, 节省燃油高达 20% . Abhijit Bansal Abhijit Bansal 是美国圣何塞州 Tula Technology, Inc. 公司的 嵌入式软件控制和测试工程师. James McKeever James McKeever 是美国圣何塞州 Tula Technology, Inc. 公司的资深 嵌入式软件测试工程师. Paul Liu Paul Liu 是美国圣何塞州 Tula Technology, Inc. 公司的 经理兼嵌入式软件工程师. 第33 页TULA 外,WebCarLab 还会创建测试报告 所需的各种数据,并自动归档测试报 告,以备将来审计使用. 图3:基于网络的工具 WebCarLab 允许远程访问复杂的 HIL 测试台. 视频展示了动态跳转 点火的运行过程. Third-party hardware Read & write Stimulus & capture ASAM HIL API Engine actuator Load box simulator Digital I/O, analog I/O, PWM Read & write Stimulus & capture Operator PC for HIL bench Test scripts FTP drive cycle data Web client Server MicroAutoBox II RapidPro Tula DSF software under test PWM: pulse width modulation