PDF《ICS 49.100》

5 5.5.3 密封材料 寿命期内应具有良好的密封性和环境耐候性,安装方式应便于修补或更换. 5.5.4 拦阻床 5.5.4.1 不影响导航、灯光等助航设施 不应对机场导航、灯光等助航设施产生任何干扰,必要时宜进行电磁环境评估与飞行验证. 5.5.4.2 对过早接地飞机的影响 当飞机过早接地并落于拦阻床内时,不应导致飞机方向失控,必要时宜进行计算评估或仿真验证. 5.5.4.3 防水性能 应避免被水浸泡. 若特性材料本身不防水, 应利用顶盖等组件构成防水层, 避免特性材料与水接触. 5.5.4.4 防雹性能 应能抵抗直径

25 mm 冰雹的撞击,且撞击后顶盖应无裂纹和凹陷. 5.5.4.5 不吸引动物、不易滋生植物 应不吸引鸟类、昆虫、兽类等动物,也不易滋生植物. 5.5.4.6 抵抗飞机喷气尾流的性能 飞机喷气尾流连续吹袭不小于

60 s,拦阻床无任何移动、破损或融化.

6 试验方法 6.1 特性材料 6.1.1 力学性能 按附录 A.1 的规定执行. 6.1.2 耐水性能 按附录 A.2 的规定执行. 6.1.3 抗冻融性能 按附录 A.3 的规定执行. 6.2 塑料顶盖 6.2.1 力学性能 采用单轮负载试验(见7.4.2)或其他等效试验验证. 6.2.2 耐高低温性能 按附录 B.2 的规定执行. MH/T 5111―2015

6 6.2.3 耐盐雾侵蚀性能 按附录 B.3 的规定执行. 6.2.4 耐除冰防冰剂侵蚀性能 按附录 B.4 的规定执行. 6.2.5 抗紫外线性能 按附录 B.5 的规定执行. 6.2.6 烟密度 应符合 GB/T

8627 的要求. 6.3 拦阻床 6.3.1 防雹性能 按附录 C.1 的规定执行. 6.3.2 抵抗飞机喷气尾流的性能 按附录 C.2 的规定执行.

7 设计要求 7.1 一般要求 7.1.1 在设计条件内,EMAS 不应使飞机结构受到重大破坏或使机上乘员过度受力. 7.1.2 应考虑机场气候条件,特别是降雨、雪、冰雹等的影响........