PDF《《甲醇汽车燃料消耗量试验方法》编制说明》

第1页/共6页《甲醇汽车燃料消耗量试验方法》编制说明 (征求意见稿)

(一) 工作简况 1.

任务来源 为加快推动甲醇汽车技术标准体系建设,2017 年5月26 日,工业和信息化部节能与综 合利用司在京组织召开甲醇汽车技术标准体系建设座谈会.会议围绕甲醇汽车技术标准体系 建设思路进行了讨论,研究提出了标准体系建设架构,对重点领域标准分类进行了细化.为 加快推动相关标准编制工作,满足甲醇汽车发展需求,会议上提出:将根据标准应用的紧迫 程度,按照国家标准、行业标准和团体标准分类推进标准编制工作.

2018 年5月22 日,甲醇汽车标准预研项目组启动会在天津召开.与会专家围绕《甲醇 汽车燃料消耗量试验方法》 、 《甲醇燃料发动机技术条件》 、 《柴油/甲醇双燃料发动机技术条件》 等标准的立项草案进行了讨论,就标准的适用范围、要求和试验方法等内容基本达成一致, 并提出标准应坚持突出甲醇汽车特殊性原则.项目组将在充分总结甲醇汽车试点工作经验的 基础上,利用 1-2 年时间完成 4-5 项甲醇汽车标准的制定工作,并根据政府管理及行业发展 需求,不断完善甲醇汽车标准体系,为甲醇汽车产业化发展提供标准化支撑. 2. 背景和意义 作为低碳含氧燃料,甲醇的生产原材广泛,燃烧清洁,替代石油燃料可以提高燃烧效率. 发展甲醇燃料汽车有利于车用燃料多元化发展,降低机动车污染排放,不仅对改善大气环境、 保障能源安全有重要意义,更将促进我国汽车产业转型升级、成为抢占国际竞争制高点的突 破口. 工信部在

2012 年1月30 日发布 《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》 (工信部节 【2012】

42 号) ,先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃

5 省市

10 个城市陆续开展甲醇汽车试点工作.

2016 年11 月份工信部节能与综合利用司巡视员李力在甲醇汽车发展论坛强调将进一步深化 甲醇汽车试点、建立完善相关标准体系、积极加强政策引导、探索甲醇汽车发展模式.2017 年12 月,工信部、国标委委托全国汽车标准化技术委员会开展《汽车行业节能与绿色标准研 究》课题研究,建立甲醇汽车标准体系,支持甲醇汽车的产业化发展,本标准项目为该课题 的研究内容之一.2018 年,实施了

5 年甲醇汽车试点工作全面结束,工信部、发改委、科技 部等相关部门组织召开甲醇汽车试点工作座谈会,全面总结甲醇汽车试点工作,并将甲醇汽 车全面推广应用的相关政策措施提上议程,在甲醇汽车试点工作总结报告的基础上, 《关于开 第2页/共6页展甲醇汽车推广应用工作的指导意见》已进入编制起草阶段.随着我国甲醇汽车试点全部通 过验收,甲醇燃料的安全性、适用性、环保性得到全面验证,试点区域已形成了系统的甲醇 车用燃料调配能力,具备甲醇燃料加注体系建设条件;

甲醇汽车制造体系基本建立,目前已 经有轿车、重型商用车、微型车、城市客车等不同用途的系列车型产品,甲醇汽车整体技术 装备水平领先于世界. 但目前甲醇燃料发动机及汽车相关国家行业标准尚未建立,标准的滞后,不仅不利于甲 醇燃料发动机及汽车技术水平的提升,更严重影响甲醇燃料发动机及汽车的进一步的推广及 市场化运行,因此,甲醇燃料发动机及汽车标准的制定已迫在眉睫.在甲醇燃料发动机及汽 车标准中, 《甲醇汽车燃料消耗量试验方法》属于基础标准,对于准确测试和评价甲醇燃料消 耗量至关重要.尽快出台完善的、能够反映甲醇汽车技术效果的试验方法标准,既是甲醇汽 车推广应用的迫切需要、也是我国甲醇汽车健康有序发展的必然要求. 3. 主要工作过程 3.1 前期研究与规划 为贯彻落实能源多元化发展、促进清洁能源汽车发展的要求,进一步推动甲醇汽车推广 应用,在工业化信息部和国家标准化管理委员会的指导下,中国汽车技术研究中心,按照甲 醇汽车标准预研项目组的工作安排,着手进行《甲醇汽车燃料消耗量试验方法》标准制定的 前期预研工作.主要包括: 1) 密切跟踪国内外甲醇燃料轻型汽车技术发展水平,对辅助燃料为汽油或柴油的甲醇 车,以点燃或压燃式发动机为动力的不同技术特征进行分析,对其燃料消耗量测试试验方法、 测试仪器、影响因素等内容进行调研;