PDF《凯特摩托车配件》

IMA EDUC ATION AL C ASE JOURN AL .

.1.. VOL. 9, NO. 2, ART. 3, JUNE

2016 ?2016 IMA 凯特摩托车配件 Thomas Albright Bryan Hudgens Paul Juras Bill Petty Naval Postgraduate School Naval Postgraduate School Babson College The University of Alabama 简介:公司、产品和供应链 凯特摩托车配件(KCC)是一家高端的专业制造商,它生产 一种产品的各个型号.其基础产品为滚动底盘(rolling chassis),是摩托车生产中的一个关键配件.尽管整个行 业有多种细分,但滚动底盘通常包括摩托车车架、前叉、 车轮(wheels)和轮胎(tires),以及车把. KCC 是一家原创设备制造商(OEM)的一级供应商, 该制造商生产三种型号的摩托车:运动型、巡航型和复古 型.OEM 从KCC 采购产品,并将其与公司驰名的专有引 擎和变速箱、接线表、座椅、挡泥板、各种零配件,以及 具有标志性象征的油箱组装起来.OEM 是KCC 的唯一客 户,因为它的需求实际已经达到了 KCC 的全部产能. KCC 使用钢管生产每一个车架,但是也从其他供应商 购入部分各种各样的零部件.KCC 的工人们将这些零部件 组装到车架上组成滚动底盘.图1列示了供应链.车轮、 前叉和车把的供应商为二级供应商.这些供应商提供可用 于组装车架的零部件.而轮胎的供应商被视为三级供应商. 生产车轮的公司需要轮胎(符合 OEM 厂商协商的合同规 格),并生产出可用于安装到前叉和后车架的一个完整的 车轮组件. 在过去几年,KCC 存在着许许多多的产品交付和质量 问题.由于这些问题非常严重,以致于在过去的

5 年中, 公司雇佣了

4 名不同的工厂经理.管理层承认供应链确实 存在诸多难题,但对于满足交付进度和产品质量目标是不 允许出错的.此外,KCC 面临着来自股东的监督日益严格, 因为过去三年公司的盈利状况不断恶化.表1-4 列示了 KCC 的财务信息(利润表、资产负债表、现金流量表和单 位成本的信息). 随着

2009 年夏天经济衰退基本结束,OEM 的生产和 销售得以扩大.从2010 年起,公司的销售量每年增加 1,000 个单位.截至

2015 年,KCC 向OEM 厂商交付了 30,000 件产品.管理层认为,这个产出水平代表了其产能. 因此,除非员工加班或进行额外的工厂资源投资来提高生 产效率,否则生产量无法超过 30,000 件.KCC 的管理层 已经得到通知,OEM 计划第二年产量增加 3,750 件(即增 长12.5%),并要求在合同中约定每件产品的协商价格为

200 美元. 产品组合和外包零部件 OEM 生产

3 种不同的利基市场的摩托车;

因此,KCC 也 生产

3 种明显不同的车架结构,详细如下: IMA EDUC ATION AL C ASE JOURN AL ..2.. VOL. 9, NO. 2, A RT. 3, JUNE

2016 ? 运动型摩托车强调速度和灵敏性.客户期望快速的加 速和敏捷的操控性. ? 巡航型摩托车强调动力和舒适性.它们可使骑行者享 受远距离的旅程. ? 复古型摩托车吸引那些欣赏经典设计感的客户.它们 通常比巡航型摩托车小,并且比运动型摩托车更稳. 对于每一种车架结构,OEM 提供了

3 种可选的车把类 型.鉴于骑行者的体型不同,车把可配Z各种不同的高度、 宽度和长度(直把式或更靠近骑行者的弯的车把) 车轮组包括一个前车轮和一个后车轮.不同的车轮设 计有: ? 镀铬辐条轮毂. ? 铸造抛光铝合金轮毂(银色). ? 铸造阳极氧化铝合金轮毂(黑色). OEM 为每种车架提供了四种独特的轮胎选择.因此, KCC 可购买多达