PDF《交通“引擎”兴百业》

! 年 月#$ 日 星期四 G U A N G X I D A I L Y 记者部主编值班主任:苏超光 值班编辑:覃柳丹 值班

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/ 今年,广西交通固定资产投资达 $$ 亿元.这 $$ 亿,拉动着对水泥、钢材及 施工人员等的强劲需求―― ―%$ 万吨钢材、 &

$$ 万吨水泥将让许多本来受金融危机影 响、业绩下降的钢厂、水泥厂生产线热闹 起来,'

$ 万个就业岗位将让返乡农民工在 就业寒冬 喜迎 岗位春风 .以高速公 路为重点的交通建设正成为拉动内需、助 推经济发展的强大 引擎 . 拉动内需的主力军 从自治区交通厅传来消息,包括开工 和续建的工程,去年全年广西建设高速公 路项目 ( 个,达到 )*+! 公里,完成投资 ))#,% 亿元,同比增长 *),#-,建设规模达 历史最高峰.这些数字的背后,是一股巨 大的经济拉动力量. 众所周知,交通基础设施建设的产业 链很长,对包括机械、建材、物流等在内 的产业都具有很强的拉动效应.有资料显 示:在基础设施上投资 ( 元钱,将拉动相 关产业 &

元钱的投入效应;

每亿元投资需 要钢材 #&

+. 吨、水泥 (,(+ 万吨;

建设 ( 公里的高速公路,平均需要 (... 吨钢材, !... 吨水泥,+.. 吨沥青. 高速公路建设是交通建设的大头,是 投资拉动的主要力量,是促进经济增长的 重要支撑,也是扩大投资规模的主战场. 按照测算,平均每建设 ( 公里高速公路, 就需要投入资金约 '

... 万元,这些还不 包括公路建设引起的服务业发展及消费支 出. 作为数条高速公路的项目业主,广西 交通投资集团有限公司为了加快高速公路 对经济的拉动作用 ,在*..% 年%月至*..! 年(月,短短几个月时间内先后开工 建设六寨至河池、宜州至河池、玉林至铁 山港、钦州至崇左、六景至钦州港共 + 条 高速公路.按照估算,这+条高速公路的 开工建设,不但创造直接就业岗位近 +. 万个,间接就业岗位近 %. 万个,还需要 钢材近 '

. 万吨,水泥约 +.. 多万吨,沥青#. 多万吨. 据自治区交通 厅有关负责人介绍,为扩大内 需,广西今年还要想方 设法再开工建设 (# 条高速公路,加上 已开工的六景至钦 州港高速公路,今年计划开工的( 条高速公路总里程 达到 ( #&

公里,投 资总规模 &

%+ 亿元. 其次,今年续建的 高速公路项目还有隆林至百色、筋竹至岑 溪等 (. 个.一旦能够实现全年 ( 条高速 公路全部开工,其他续建项目顺利进行, 广西今年将有 *. 多个高速路项目同时建 设.这对广西进一步扩大内需、增加就 业,保持经济平稳较快增长将产生积极作 用. 万人奋战高速公路 近千台车辆、机器来回穿梭,上万名 建设大军日夜奋战,有的钻隧道,有的建 特大桥,有的建互通立交,大批工人和机 器正在百色至隆林高速公路沿线工地 奋战 ,沉寂的大石山区正感受着 引擎 发出的巨大震撼. 百色至隆林高速公路起于黔桂两省区 交界的隆林各族自治县平班镇,途经隆 林、田林、百色市右江区,终点是百色市 右江区四塘镇,路线全长约 (&

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公里,概 算总投资约 (.% 亿元,计划工期 年.因 位于大石山区,该高速路是目前我区投资 规模最大、桥隧比例最高、工程最艰巨、 施工条件最困难的在建高速公路项目. 现在已进入施工的高峰期,上万施 工人员在作业. 百色至隆林高速公路工 程建设指挥部指挥长谭洪河说,高速路共 有('