PDF《关于北京天宜上佳高新材料股份有限公司》

一、回复说明

(一)区分高铁(时速)型号说明销售收入构成、整车采购与维修用途采 购数量是否具有匹配关系.如无法区分,说明原因 报告期内,公司主营业务按照新造整车与车辆后续维修用途、产品适用车 型以及运营时速划分的销售收入及占比如下: 8-1-7 单位:万元/% 产品最终用途 产品型号 适用车型 运营速度 (km/h)

2018 年2017 年2016 年 销售 收入 销售 占比 销售 收入 销售 占比 销售 收入 销售 占比 新造整车 TS588A/32 CR400AF/BF

350 13,406.26 24.03 5,075.92 10.02 746.85 1.59 TS566 CRH5A/5G/5E

250 104.16 0.19 1,380.96 2.73 346.75 0.74 其他 - - 368.45 0.66 402.27 0.79 271.86 0.58 新造整车合计 13,878.87 24.88 6,859.15 13.54 1,365.46 2.92 车辆 后续 检修 铁总联采 TS355 CRH380A/AL、 CRH380B/BL/CL、 CRH3C、CRH380D、 CRH2C-2

350 1,934.77 3.47 2,232.43 4.41 5,054.22 10.79 TS588A/32 CR400AF/BF

350 1,704.15 3.06 - - - - TS588 CRH2A 统250 1,314.50 2.36 - - - - TS566 CRH5A/5G/5E

250 1,021.66 1.83 1,372.45 2.71 3,113.10 6.65 TS123 CRH1A/1B/1E

250 77.55 0.14 47.40 0.09 192.38 0.41 TS399 CRH380B/BG

350 - - 437.61 0.86 1,679.32 3.59 铁总联采小计 6,052.63 10.85 4,089.88 8.08 10,039.01 21.44 检修模式 TS355 CRH380A/AL、 CRH380B/BL/CL、 CRH3C、CRH380D、 CRH2C-2

350 21,640.41 38.79 23,612.52 46.63 27,339.47 58.38 TS399 CRH380B/BG

350 9,089.12 16.29 10,130.89 20.00 4,566.67 9.75 8-1-8 产品最终用途 产品型号 适用车型 运营速度 (km/h)

2018 年2017 年2016 年 销售 收入 销售 占比 销售 收入 销售 占比 销售 收入 销售 占比 TS122 CRH1A/1B/1E

250 3,121.79 5.60 3,078.46 6.08 2,210.68 4.72 TS566 CRH5A/5G/5E

250 938.73 1.68 2,247.01 4.44 1,160.40 2.48 TS588 CRH2A 统250 453.26 0.81 - - - - TS399B CRH380A/AL、 CRH380B/BL/BG/CL、 CRH3C、CRH2C-2

350 275.00 0.49 - - - - 其他 - - 3.60

0 31.58 0.06 13.61 0.03 检修模式小计 35,521.90 63.68 39,100.45 77.21 35,290.83 75.36 车辆后续检修合计 41,574.53 74.53 43,190.33 85.29 45,329.84 96.80 其他 - 328.16 0.59 592.64 1.17 133.62 0.29 总计 55,781.56 100.00 50,642.12 100.00 46,828.91 100.00 8-1-9 公司产品用于新造整车是基于系统集成商系统集成的采购需求,外部环境主 要由铁总每年新增投放动车组数量决定;

用于车辆后续检修主要是基于各路局及 其附属企业通过铁总联采或检修模式对闸片进行维修、更换的采购需求,外部环 境主要由动车组保有量决定,每年均会稳定增长.二者需求量无明显的匹配关系.

(二)说明我国高铁动车组制动闸片是否均采用粉末冶金闸片,报告期内高 铁粉末冶金闸片全部供应商情况、各供应商的市场(中标)金额及占比,招股说 明书是否已经全面披露所有供应商情况

1、说明我国高铁动车组制动闸片是否均采用粉末冶金闸片 目前我国高铁动车组绝大部分车型的制动闸片均采用粉末冶金闸片,仅CRH1A/1B/1E 车型部分采用合成闸片.合成闸片使用情况如下:2007 年陆续上线 运营的 CRH1A 动车组(40 组短编)全车均使用合成闸片,后期再投入运营的 CRH1A/1B/1E 车,短编

8 辆为一组(5 动3拖)、长编

16 辆为一组(10 动6拖), 其中 动车 使用粉末冶金闸片, 拖车 使用合成闸片. 具体车型和使用闸片情况如下: 序号 车型 装车闸片类型

1 CRH1 系列 粉末冶金闸片、合成闸片

2 CRH2 系列 粉末冶金闸片

3 CRH3 系列 粉末冶金闸片

4 CRH5 系列 粉末冶金闸片