PDF《的二手车理想国》

第二, 我对二手车的看法跟对方也不完全一样. 说起对二手车行业的看法, 黄巍表达了他 稳扎稳打、 悉心打磨的二手车市场 慢哲学 . 首先, 二手车交易市场是长期的、 逐步发展 的过程, 不可能突然到了一个临界点就实现成倍 的爆发式增长.这与目前国内 限迁、 限购、 限行 的用车限制有关, 而且车辆的资产属性, 也使 得整个交易链条变得很长, 涉及很多相关部门. 此外, 消费者对车辆消费的观念, 都导致了二手 车交易不是一个普遍的、 频繁的交易行为. 其次, 他认为车辆交易是碎片化、 去中心 化的交易过程, 而市场中的经销商, 则是碎片 化的服务者.经销商以自己的专业度承担交 易过程中该买卖交易亏损的风险, 但他们的 存在又提高了交易效率.因为二手车市场中 C2C (个人对个人) 的交易是很难匹配的.基 于此, 黄巍更认定B2C是未来的重要方向, 而 平台合伙人的概念也会被更多人所接受. 正因为这个行业如此复杂, 才需要我们 专注地精耕细作, 这样才能把整个交易过程和 体验做得更完善. 黄巍告诉记者, 我相信, 以 二手车这个行业的复杂度, 是可以容纳很多公 司的.而且, 如果一个行业只能容纳一两家公 司, 我不认为这是一个好的行业.而我们只要 服务好认可我们的客户, 就够了. 加班, 是互联网公司的工作常态.在车 猫, 也不例外. 我一个月出差十几天, 不算特别多的. 黄巍说. 那怎么样才算多? 我们管营销的副总裁, 一个月有25天都 在外地.最近, 营销团队要在一个月内了解 全国所有经销商对平台合伙人概念的认可 度, 所以他们都带上洗漱用品, 背上棉被, 开 上车, 基本上都是每天开一两千公里的节 奏.10 天时间, 我们

47 个销售, 已经差不多 跑遍了三分之一个中国. 他们很拼, 但现在我这个年龄已经受不 了那种高压了. 黄巍笑道. 经历了这么多年的奋斗, 现在的黄巍, 更 明白自己的责任与使命. 对于我来讲, 我更 多的责任是带领大家走向正确的方向.所以, 我既要 '

听一听炮火的声音'

, 又需要更多 的时间静下心来思考未来几年公司到底怎么 走, 需要解决的问题是什么.而且, 周末我希 望能多陪陪孩子和家人. 今年春节假期过后, 黄巍在朋友圈发了 一条这样的总结, 陪家人, 读好书, 喝好茶. 拥有生活的意境, 即或没有足够的财富和权 力, 也需活得自由、 丰富、 饱满 . 谈起女儿和家人的黄巍, 明显轻松了许多. 我女儿今年16岁, 她很黏我. 他一脸宠 爱地分享道, 她平时都住校, 一到周末回家就 非得拉着我陪她看动画片, 以前我不知道什么 叫 '

二次元'

、 什么叫 '

弹幕'

, 看着就头晕, 现在 看多了, 竟也能发现其中的乐趣了. 而读书, 则是黄巍在工作之余的爱好, 也 是在他听过外面 炮火的声音 之后, 平静下 来的 回归初心 .他的包容并蓄、 善于接受 也体现在此, 喜欢阅读哲学、 历史, 同时也爱 看资本、 经管类书籍.刚刚读完 《耶路撒冷三 千年》 和 《历史本体论》 , 也不妨碍他推荐给所 有人德鲁克的 《卓有成效的管理者》 . 德鲁克有一句话很经典, '

企业的使命 是创造顾客'

.我从来不认为, 一家企业适合 存活一百年.如果一家企业存活了一百年, 它的业务一定是发生了变化, 在这过程中, 经 营的人变了, 服务的客户也可能变了, 产品也 变了, 服务体系也在发生变化.所以, 我认为 任何事物都是在发展的, 随着时代发展你要 不断变化. 黄巍这样说. 创新论: 通过为他人创造快乐来获取自己的价值 慢哲学: 这个行业很复杂, 需要我们专注地精耕细作 价值观: 时常听听炮火的声音, 也不忘静下来回归初心 ........