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350 公里动车组. 大批量 生产

3 TS399 型粉末冶 金闸片生产技术 闸片采用单点浮动结构,摩擦块分布采用大间隙布 局,有利于制动时磨削物及时排出,摩擦块采用整 体无孔设计,避免磨削物的堆积,可有效降低冰雪 天气制动盘出现异常磨耗的风险.闸片适用于 CRH380B、CRH380BG(高寒)时速

350 公里动车 组. 大批量 生产

4 TS399B 型粉末 冶金闸片生产技 术 闸片采用单点整体浮动结构,摩擦块布局更趋于合 理,优化后的弹性元件具有良好的浮动性能,在制 动时,降低了制动盘表面温度,不仅有效的保护了 制动盘,还使闸片平均寿命提高将近一倍.结构及 材料配方性能适用于 CRH380A/AL、CRH380B/BL /CL、CRH3C、CRH2C-2 、CRH380BG(高寒) 时速

350 公里动车组. 大批量 生产 保荐人出具的上市保荐书 3-1-3-7 序号 主要产品 技术 技术概况 所处 阶段

5 TS566 型粉末冶 金闸片生产技术 闸片采用分体式燕尾结构,燕尾与背板铸造一体, 避免闸片燕尾与钢背脱离.结构及材料配方性能适 用于 CRH5 时速

250 公里动车组. 大批量 生产

6 TS588 型粉末冶 金闸片生产技术 闸片采用单点分体浮动结构,制动时制动盘温度 低,且分布均匀.结构及材料配方性能适用于 CRH2A 时速

250 公里统型动车组. 大批量 生产

7 TS588/32 型粉末 冶金闸片生产技 术 闸片采用单点分体浮动结构,制动时制动盘温度 低,且分布均匀.结构及材料配方性能适用于 CR300AF、CR300BF 时速

250 公里标准动车组. 小批量 生产

8 TS588A/32 型粉 末冶金闸片生产 技术 闸片采用单点分体浮动结构,制动时制动盘温度 低,且分布均匀.结构及材料配方性能适用于 CR400AF、CR400BF 时速

350 公里标准动车组. 大批量 生产

9 TS588B/32 型粉 末冶金闸片生产 技术 闸片采用单点分体浮动结构,摩擦块分布采用大间 隙布局,在制动时,降低了制动盘表面温度,有效 保护了制动盘.结构及材料配方性能适用于 CR400BF 时速

350 公里高寒标准动车组. 小批量 生产

10 TS688 型粉末冶 金闸片生产技术 闸片采用单点分体浮动结构,制动时制动盘温度 低,且分布均匀.结构及材料配方性能适用于时速

200 公里城际动车组. 小批量 生产

11 TS699 型粉末冶 金闸片生产技术 闸片采用分体式燕尾结构,燕尾与背板铸造一体, 避免闸片燕尾与钢背脱离.结构及材料配方性能适 用于时速

160 公里动力集中电动车组. 小批量 生产

12 TS759 型粉末冶 金闸片生产技术 闸片采用单点分体浮动结构,制动时制动盘温度 低,且分布均匀.结构及材料配方性能适用于时速

400 公里动车组铸钢制动盘. 试生产

13 TS769 型粉末冶 金闸片生产技术 闸片采用单点分体浮动结构,制动时制动盘温度 低,且分布均匀.结构及材料配方性能适用于时速

400 公里动车组碳陶制动盘. 试生产

14 合成闸片生产技 术 闸片采用 UIC 标准燕尾结构,材料性能能够有效降 低连续制动后的热衰退,确保摩擦系数稳定可靠, 提高运营安全. 批量生 产15 合成闸瓦生产技 术 材料配方有效降低制动噪音,缓解车轮与闸瓦产生 金属镶嵌. 批量生 产 序号 主要产品 技术 技术概况 所处 阶段

1 TS122 型粉末冶 金闸片生产技术 闸片采用三角托整体弹........