PDF《威孚高科》

1984 年 威孚首次结缘博世.威孚在原机械工业部的组织下以

3000 万元引进了博 世汽车公司 A 型泵制造技术, 同时威孚由为农用机械柴油机配套的企业转型为 一家为运输卡车生产配套的汽车零部件企业.

1995 年 威孚与博世再度合作.威孚、博世、日本杰克赛尔(ZEXEL)合资成立无 锡欧亚柴油喷射系统有限公司,注册资本

2200 万美元,三方分别持有 48%、 深度报告 请务必阅读正文之后的免责条款部分 7/20 26%和26%的股权,主要生产满足欧

2 标准的燃油喷射系统部件. 同年,中联汽车电子与博世公司合资成立联合汽车电子有限公司,总投资 26.68 亿元,双方各持 50%股权,生产汽油发动机管理系统(EMS) ,1997 年, 联合电子开始生产满足欧

3 标准的电控汽油喷射系统. 此举奠定了威孚十余年来在国内燃油喷射系统领域的龙头地位.

图表 5:无锡欧亚柴油喷射系统历年盈利

0 2000

4000 6000

8000 10000

12000 14000

16000 2000

2001 2002

2003 2004

2005 2006 无锡欧亚柴油喷射公司盈利 资料来源:公司财务报告,中投证券研究所

2004 年2001 年前后,威孚就引进柴油欧

3 技术与博世展开谈判,2004 年威孚与 博世谈判达成全面合作协议,按照整体合作思路,博世集中从事欧Ⅲ标准的汽 柴油喷射系统产品,威孚高科重点从事欧Ⅱ标准柴油喷射系统产品.在公司产 业布局上,主要体现为两点: 一是对无锡欧亚柴油喷射有限公司进行增资并改制为外商投资股份有限 公司,注册资本由原来的3020万美元增至20000万美元,同时公司名称变更为 博世........