PDF《二零一零年第一季度交易活动最新公布》

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(於百慕达注册成立之有限公司) (股份代号:2343) 二零一零年第一季度交易活动最新公布 摘要 小灵便型及大灵便型乾散货船业务於二零一零年度首季表现良好, 预期乾散货市场持续稳健至下半年始放缓,但仍展望有突破良机 太平洋乾散货船分部 ? 由於商品货运需求强劲,二零一零年市况良好,小灵便型乾散货船及大灵便型乾散货船租 金年内迄今为止分别增长 20% 及17% ? 好望角型乾散货船租金下跌 34%,目前更低於大灵便型乾散货船租金,显示小型货船能有 更佳的防御力 ? 季内新建造乾散货船交付达 16,300,000 载重吨 (较预期计划交付数目少约 50%) ,因此好望 角型乾散货船和小灵便型乾散货船分别有 5.2% 及3.1% 的净增长 ? 一月至今,五年船龄小灵便型乾散货船价值增加3,500,000美元或15%至26,500,000美元, 令本集团现有船包括近期收购的乾散货船资产价值上升 ? 太平洋航运乾散货运船进一步扩展至

119 艘,包括自二零零九年十二月已购买的六艘货 船及长期租赁的四艘货船. ? 二零一零年小灵便型及大灵便型乾散货船总收租日中 78% 已获订约,反映本集团积极运用 短期租赁货船,并将二零一零年余下收租日分配至现货市场 太平洋能源及基建服务分部 ? 表现及前景喜忧参半:离岸服务业务需求增强且业务增加,但港口拖船业务表现仍低迷, 中东基建业务发展仍然疲弱 ? 拖船分部业务年内迄今已交付六艘货船,船总数为

40 艘,包括三艘已订购的新建造拖船 太平洋滚装货船分部 ? 欧洲贸易活动有显著的复苏迹象,但速度缓慢,继续拖累滚装货船市场 ? 本集团预期年内后期於交付其新建造滚装货船时的贸易环境依然严峻 融资 ? 四月发行的 230,000,000 美元可换股债券,以较低的 1.75% 年利率为大部份现有的可换股债 券重新进行融资,让本集团保留现金并可灵活地为投资项目提供资金 * 仅供识别

2 市场及业务回顾 太平洋乾散货船分部 本集团拥有及经营的小灵便型乾散货船及大灵便型乾散货船市场自年初以来表现良好,符合本集 团的预期.於四月二十日,小灵便型乾散货船及大灵便型乾散货船现货租金年内迄今为止分别增 长20% 及17% 至每日 19,068 美元及 25,905 美元 (净值) . 货运市场日益巩固,主要由於来自南美的季节性谷物出口、亚洲钢铁运输好转以及市场对小宗散 货的需求普遍强劲,尤其是进口至中国的商品.中国需从更远商品进口地采购货物,从而继续带 动吨位航距的需求,增加从亚洲主要卸货港口压载返回遥远的装货港口之航程. 相反,尽管市场需求上升,但由於过多新建 造的好望角型乾散货船交付,使该货船租金 於期内下滑.出人意料的是,大灵便型乾散 货船在航运市场表现比较强劲的情况下,自 三月份以来不时较好望角型乾散货船录得更 高现货租金,再次显示由於小型货船可运载 多种不同货物,能有更佳的防御力. 受好望角型乾散货船业务表现疲弱的严重影 响,波罗的海乾散货综合指数 ( 「BDI」 ) 年内 迄今介乎2,500至3,600点之间,截至四月二十 日,BDI 为2,998 点-较年初下跌 5%. Clarksons 之初步数允,第一季度交付的 新建造乾散货船运力为 16,300,000 载重吨.加上乾散货船改装数量仅微幅增加,且只有 1,000,000 载重吨的货船报废,这些已交付的新建造货船令首季乾散货船运力达 3.5% 净增长,因此乾散 货船租金继续维持有限度升幅.虽然好望角型乾散货船运力期内大幅净增长 5.2%,但25,000 至35,000 载重吨的小灵便型乾散货船仅有 3.1% 的平稳净增长,而大约三分一报废的乾散货船来自小 灵便型乾散货船市场. 已公布的乾散货船订单占现有船的比率仍高达 61%,而於一月一日,其中约 45% 的订单 (预计的 新增运力 126,000,000 载重吨) 就计划於二零一零年交付.然而,根弦荒甓鹊木,大量订单 可能会延期,部分更会被取消,因此,本集团预期於本年度约有多於 40%的货船未能如期交付. 根 Clarksons 公布已交付货船数目所示,於二零一零年度首季有约 50%未能如期交付的货船数 目.与此同时,本集团主要经营的25,000 至35,000 载重吨的小灵便型乾散货船的订单录得相对温 和但仍显著的 42% 水平,当中一半的订单将预计於二零一零年交付. Clarksons 现时估计标准五年船龄 28,000 载重吨小灵便型乾散货船约值 26,500,000 美元,较其於二 零一零年一月的估值增加 3,500,000 美元或 15%,令本集团现有船包括近期收购的乾散货船资产 价值上升. 一月 资料来源:波罗的海交易所 二月 三月 四月 12,000 18,000 24,000 30,000 36,000 42,000 美元日 (净额) 波罗的海好望角型乾散货船指数 (BCI) 、波罗的海超灵便型乾散货船指数 (BSI) 及波罗的海小灵便型乾散货船指数 (BHSI) 之间的比较数 (自二零一零年开始) 好望角型 (BCI) : 25,185 美元 超灵便型 (BSI) : 25,905 美元 小灵便型 (BHSI) : 19,068 美元