PDF《实施方案》

(四)提升研发制造服务能力 建设虚拟现实设计与试验平台.建立信息采集技术标准,利用

4 设计仿真、专家诊断和虚拟现实技术,构建远程运维体系架构.开 展定制化产品设计、设备操作与运维、数据交互与状态预警等虚拟 试验,提升试验的安全性、可靠性和有效性,降低研发成本,缩短 设计建造周期,满足未来船舶和海洋工程装备产品开发需要. 建设公共技术服务平台.整合现有资源,推动核心机电设备、 深远海养殖系统、低速柴油机数字化、海上风电装备、海洋工程装 备等试验检测,提升试验检测认证能力.建立在役船舶和海洋工程 装备实时运维数据系统,形成远程监测、数据分析、智能诊断、状 态评估和风险预警技术能力,提供信息、技术、人才、管理、咨询 等服务. 建设智能示范生产线、智能示范车间、智能船厂.加快虚拟制 造、数据库管理、信息化等新型技术的开发与应用,优化生产流程 工艺,推动工业机器人、自动化生产线等技术的应用,加强研发、 制造、服务深度融合,降低生产成本,提高产品质量和生产效率.

三、重点工程

(一)大中型邮轮工程 大型邮轮,由行业骨干企业牵头,联合有关单位组织实施.通 过国际合作、技术攻关,突破全船振动及噪音控制、薄板分段加工 制造、典型舱室制造和公共区域建造、复杂项目工程管理等关键技 术,建立专业加工流水线,形成加工制造、舾装调试、仓储物流等 能力, 构建大型邮轮设计建造体系, 建成

10 万总吨以上和客位

4000 5 人以上的大型邮轮首制船. 中型邮轮,由行业骨干企业牵头,联合有关单位组织实施.突 破全三维设计、减震降噪、舱室建造、复杂项目管理等关键技术, 自主设计建造 5-7 万总吨和客位 1000-2000 人的中型经济邮轮首制 船.

(二)大型集装箱船工程 大型集装箱船,由行业骨干企业牵头组织实施.采用先进的船 型经济性、水动力综合性能、结构设计、船舶系统等技术,优化船 型结构和布局,提升综合功率、均箱、油耗、载货等指标,满足全 球最严格排放限制区域的标准和船舶能效设计指数第三阶段标准, 建成

22000 标箱、航速

22 节、续航力

25000 海里、配备双燃料动 力系统的大型集装箱首制船.

(三)特种船舶工程 大洋钻探船,由中国地质调查局牵头,联合设计、建造等单位 组织建造.通过联合攻关,突破船体结构分析、集成型钻井系统优 化设计、钻探及岩芯采集系统集成设计等关键技术,研制并应用中 压直流综合电力系统、中央集成控制系统和钻井设备,建成钻探深 度11000 米的大洋钻探首制船. 超大型乙烷运输船,由行业骨干企业组织建造.采用清洁能源 或双燃料推进系统,建成达到国际海事最新环保要求、舱容达到

8 万吨以上、综合技术达到世界领先水平的乙烷运输船.

6 大洋综合资源调查船,由行业骨干企业组织建造.具有海底、 水体、大气以及深海极端环境探测能力,能够开展综合海洋观测、 探测以及保真取样,满足各大洋高海况海区的耐波性以及远海航行 的抗风浪稳性要求,最大航速

12 节,续航力

12000 海里以上,自 持力

60 天以上. 高速公务执法船,由行业骨干企业组织建造.采用新一代中高 速柴油机、喷射推进装置、零航速减摇鳍、工作艇单点高速降放装 置等设备,建成排水量