PDF《宁波双林汽车部件股份有限公司》

2、原材料价格波动风险 公司汽车零部件主要原材料是塑料、钢材,汽车模具主要原材料是模具钢.对于模具行业,由于其销 售模式一般采取材料单独报价,模具钢等原材料价格波动对公司影响较小,而汽车零部件行业则受原材料 价格波动影响. 未来一段时期内,国际国内经济环境存在较大不确定性,未来经济发展方式的转变也将引发钢铁行业 下游各行业产业结构的调整,可能导致国内钢铁不同产品的需求总量和结构发生重大变化,钢铁市场主要 产品的价格出现变化的可能性较大,从而给企业的生产经营带来不利影响. 公司主要通过新材料的运用,生产工艺的提升来应对原材料涨价带来的风险.

3、汽车零部件产品价格下降风险 汽车零部件产品价格与下游整车价格关联性较大.随着我国汽车工业的快速发展,国内汽车产量逐年 提高,整车市场竞争较为激烈.一般新车型上市价格较高,以后呈逐年递减的趋势.同时,由于我国整车 关税较高,国内同档次车型的价格仍高于世界主要发达国家,随着我国经济实力增强,如果关税下调,进 口车型降价,将进一步加剧汽车市场的价格竞争.汽车整车制造厂商处于汽车产业链的顶端,对零部件厂 商具有较大的谈判实力,因此可以将降价部分传导给其上游的汽车零部件厂商. 汽车行业虽然也遭受成本冲击,但由于产业链较长,各级供应商能够消化掉相当一部分成本的上涨, 表现在毛利率的变化上就是整车厂商毛利率较高而零部件企业毛利率相对较低.这也表明零部件制造商间 的竞争日趋激烈. 公司主要通过研发、掌握关键核心技术,形成自身的技术优势,打破国外垄断以及新技术、新工艺的 运用,提高生产效率,压缩制造成本的方式来应对汽车零部件产品价格下降风险.

4、质量责任风险 根据国际通行做法和我国《缺陷汽车产品召回管理规定》,汽车制造商将承担其生产的缺陷汽车产品 的召回义务.整车制造企业对为其配套的零部件企业的质量保证能力有很高的要求,其每个零件均进行了 标识,具有可追溯性,对于质量存在问题的零部件,汽车制造商可以要求汽车零部件企业进行赔偿.如果 因产品设计、制造的缺陷导致产品召回,公司也将面临一定的赔偿风险. 公司严格履行ISO/TS16949质量体系标准对公司产品从开发到生产全过程的精密检测和产品性能测 试.公司拥有国家级CNAS认可资格实验室,具有较强的质量检测能力,从而为公司高品质产品提供了良 宁波双林汽车部件股份有限公司

2013 年第三季度报告全文

5 好的保证,公司生产销售的各类汽车零部件产品至今未发生过重大质量问题.

5、募集资金项目与自有资金项目实施的风险 包括募投项目及非募投投项目在内,公司在建项目较多,当前主要处理投入期和建设期.募集资金将 全部用于公司主营业务的发展,所有项目的顺利实施将进一步完善公司产品结构,提升产品技术含量,增 强公司产品模块化供应和快速反应的能力,虽然公司在决策过程中经过了认真的可行性分析和论证,但项 目在实施过程中可能受到市场环境变化、产业政策变化以及工程进度、工程管理、设备供应及价格、产品 市场销售状况等诸多因素的影响,致使项目的实际盈利水平和开始盈利时间与公司的预测出现差异,从而 影响项目的投资收益.另外,项目实际建成投产后,产能将提高,对技术人员、销售人员和管理人员都提 出了更高的要求,从而存在一定的经营风险和管理风险. 公司将严格按照《募集资金管理办法》及相关规定,加强募集资金的管理和运用.在使用募集资金实 际使用过程中,严格按照董事会的计划进度实施.确因不可预见的客观因素影响项目不能按计划完成的, 公司应对实际情况公开披露并说明原因.