PDF《国天中国 99A 坦克能击落直升飞机》

报2019.

6.4 星期二 总第

2831 期 风云看台

14 责编:陆嘉琪 版式:姚慧 校对:沈皓玮 国防天地 报2019.6.4 星期二 总第

2831 期03 责编:彭海锋 版式:姚慧 校对:夏唯崴 歼-11 是中国空军的一种多功能重 型喷气战斗机,是我国的第

3 代战斗机, 这款战斗机其实就是中国以前引进俄罗 斯的苏-27SK 战斗机的国产组装型. 这 款战机的性能优越, 发动机性能和载油 量以及飞行高度范围等等都有值得可圈 可点的地方.此后在经过多次的改进后, 研发出了新的型号即歼-11B. 据有关报道称, 我国歼-15 是在 俄罗斯舰载机苏-33 的原型机上进行 技术研究进而在歼-11 基础上进行研 制开发的战斗机. 所以在外形上,和歼-11 有很大的相似性,但不同的是, 歼-15 增加了鸭翼布局, 并且改进了 发动机推力. 歼-15 造价将近

4 亿元 人民币,而歼-11B 造价仅为

2 亿元人 民币. 中间相差了一倍的价格. 这么大 的差距源自哪里呢? 有分析认为,歼-15 的造价之所以 这么贵, 主要还是因为他的研发成本 比较高,由于是中国的首架舰载机,因 此在飞机机体的整体重量上, 要求比 传统的陆地机场起降的飞机要求更轻 便,这就意味着歼-15 的飞机质量要比 歼-11B 更轻. 而航空工业中,想要更 轻便,最直接的方法就是采用更为轻便 的主体材料,这样一来肯定会加大投入 的成本,使得歼-15 的造价更加昂贵. 除此之外,能够作为舰载机使用, 歼-15 还必须具备更加强劲的 推力, 以保证其能够在极短的 距离内进行起飞. 这就对发动 机提出了更高的要求, 如何才 能做到这一点呢? 要么是投入 资金进行航空发动机的研发, 要么是向别国购买更为先进的 大推力航空发动机. 但不管怎 样, 都使得歼-15 整机的成本 大大提高. 而事实上,从一些资 料显示, 我们也可以进一步地 佐证这一猜测,歼-11B 采用的 是涡扇 10A 发动机, 而歼-15 则采用的是俄罗斯进口的 AL-

31 发动机, 后者单价就已经达 到了

3300 万元人民币,双发则 至少需要

6600 万元人民币,大 大超过了前者. (摘自《环球时报》5.31)

156 项工程 与新中国工业化 中国 99A 坦克能击落直升飞机 苏联专家在华援建 在中苏关于苏联帮助中国援 建156 项工程的协议中, 其中重要 一项就是苏联政府向中国派出专 家与顾问. 还有接收我国人员去苏 联相对应的工厂、矿山学习技术工 艺及管理经验. 在互派人员中,留 下了很多感人至深的故事. 从1950 年起, 中国还未确定 一五 计划时,就有苏联专家来华 指导. 到1960 年7月,苏联先后派 出3000 多名专家来华工作, 其中 主要集中在

156 项工程 . 另外,限 额以上

694 个项目中也有苏联专 家指导建设. 包括

156 项工程 在内,苏联共援建中国304 项,到1960 年上半年已建成

103 项. 同时,苏联的一些工矿企业还大量接 收我国新建企业派出人员的学习 与培训. 当时的苏联专家不仅承担了

156 项工程 的技术主导,而且,他 们在工作中所培养的技术人员、技 术工人成了一批又一批新工业基 地的种子和骨干,成为中国建设事 业的栋梁之材. 中苏两国高层领导对苏联专 家来华工作极为重视, 苏联专家 的任务就是把所有的知识和技能 告诉中国人,直到他们学会为止. 苏联国家计委主席萨布洛夫

1952 年10 月向李富春建议 苏联专家 不能太多,更不要专家包办 , 不 一定事事派苏联专家去. 派专家 一定要专业对口才行. 作为前后 在华工作