编辑: jingluoshutong | 2018-05-11 |
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本公告载有涉及风险及不明确因素的前瞻性陈述 .除过往事实陈述以外的所有陈述均为前瞻性陈述 .该等陈述涉 及已知及未知风险 、不明确因素及其他因素 ,当中若干风险及因素并非本公司所能控制 ,其可导致实际业绩 、表 现或成果与该等前瞻性陈述所明示或暗示者存在重大差异 .阁下不应依赖前瞻性陈述作为未来事件的预测 .本公 司概不承担任何更新或修订任何前瞻性陈述的责任 ,无论是否由於新资料 、未来事件或其他因素所致 . China Yongda Automobiles Services Holdings Limited (中国永达汽车服务控股有限公司) (於开曼群岛注册成立之有限公司) (股份代号:03669) 中期业绩公告截至二零一八年六月三十日止六个月中国永达汽车服务控股有限公司 ( 「本公司」 ) 董事局 ( 「董事局」 ) 欣然宣布截至二零一八 年六月三十日止六个月本公司及其附属公司 (统称为 「本集团」 或 「我们」 ) 的未经审核简 明综合中期财务业绩 ,连同截至二零一七年六月三十日止六个月之比较数 . 本集团财务摘要 ? 截至二零一八年六月三十日止六个月的包括金融和保险代理服务收入在内的综 合收入为人民币253.71亿元 ,较截至二零一七年六月三十日止六个月的人民币 225.56亿元增长12.5% . ? 截至二零一八年六月三十日止六个月的包括金融和保险代理服务收入在内的综合 毛利为人民币30.37亿元 ,较截至二零一七年六月三十日止六个月的人民币26.42 亿元增长14.9% . ? 截至二零一八年六月三十日止六个月的包括金融和保险代理服务收入在内的综合 毛利率为11.97% ,较截至二零一七年六月三十日止六个月的11.71%增加0.26个百 分点 . ? 截至二零一八年六月三十日止六个月的经营利润为人民币13.01亿元 ,较截至二零 一七年六月三十日止六个月的人民币11.28亿元增长15.2% . ? 截至二零一八年六月三十日止六个月的净利润为人民币7.70亿元 ,较截至二零一 七年六月三十日止六个月的人民币6.98亿元增长10.3% . ? 截至二零一八年六月三十日止六个月的本公司拥有人应占净利润为人民币7.23亿元,较截至二零一七年六月三十日止六个月的人民币6.52亿元增长10.9% . -
2 - 市场回顾 二零一八年上半年 ,中国乘用车销量与二零一七年同比整体继续保持增长 .根泄 汽车工业协会的资料 ,二零一八年上半年中国乘用车销量达到1,178万辆 ,较二零一 七年同比增长4.6% ,其中豪华品牌乘用车销量达到133万辆 ,同比增速达到12.4% . 二零一八年上半年 ,在汽车关税调整等其他综合因素的影响下 ,国内乘用车市场仍实 现了高於去年的同比增长速度 ,体现了国内市场保持了良好的消费需求增长的动力 . 从月度销量数纯 ,二季度特别是四月份实现了乘用车销量的两位数增长 ,之后两 个月特别是六月份销量受到关税下调因素影响 ,消费者购买进口车产生观望情绪 ,造 成销量同比增速的收窄 .不过截至六月底整体市场销量已经开始明显恢复 ,库存水平 进一步降低 ,预计二零一八年下半年 ,随著各方面政策逐步趋於稳定 ,整体乘用车市 场将得到持续回升 ,即使考虑到二零一七年下半年较高的增长基数 ,我们预计二零一 八年中国整体乘用车销量仍将保持全年高於去年增速的稳健增长 ,其中豪华车销量继 续保持两位数以上的增长 . 二零一八年七月一日实施的新的汽车整车及零部件关税调整政策是今年上半年的一项 重要产业政策 ,我们认为该政策从中长期来看将对国内的汽车特别是豪华品牌汽车消 费市场带来利好 .今年五月下旬开始 ,各相关品牌厂商已经根钚碌墓厮罢叨运 有在售进口车型官方指导价进行了调整 ,并对所有已经报关车辆实施全面的库存差价 补贴 ,同时受到关税下调影响 ,主要品牌进口车报关速度减慢 ,二季度进口车供应量 环比显著减少 .经过一个多月的市场调整期 ,消费需求开始回升 ,涉税进口车的周转 明显加快 .我们预计随著新政实施 ,进口车销量在下半年会得到显著回升 . 以保时捷 、宝马等品牌为首的部分豪华品牌主机厂仍处於产品更新换代期 ,虽然受到 进口车关税调整的政策影响 ,但是豪华品牌乘用车销量仍保持了稳健的增长速度 ,我 们预计二零一八年下半年豪华品牌乘用车销量增速将得到进一步的提升 .二零一八年 上半年豪华品牌乘用车销量占整体乘用车市场份额的11.3% ,从未来中长期来看 ,由 於目前豪华车销量占比在整体乘用车销量中比例仍较低 ,得益於强劲的升级换代需求 以及更为便捷的汽车消费金融产品 ,我们预计中国豪华及超豪华品牌乘用车销量在相 当长的一段时间内仍将保持较高的增速 . -