PDF《（中国永达汽车服务控股有限公司）》

3 - 根泄倒ひ敌岬氖 ,二零一八年上半年新能源乘用车销量达到35.5万台 , 同比增长70% ,其中纯电动车占比达到63% .在总体中国乘用车市场走势年初高 、随 后持续下行到夏季谷底的正常走势下 ,新能源乘用车呈现顽强的月度环比向上趋势 . 新能源车增长动力开始从限购和补贴政策推动向市场拉动转型 .相信随著各主流车厂 新能源车型的推出 ,创新新能源车企富有竞争力车型的量产 ,以及新能源汽车使用基 础设施的日益完善 ,新能源汽车的发展将具有非常大的增长潜力 . 根泄膊拷煌ü芾砭滞臣 ,截至二零一七年年底 ,中国乘用车保有量已经达到 1.85亿辆 .伴随保有量持续上升和车龄老化 ,二零一八年上半年中国乘用车售后服务 市场持续实现快速增长 ,中国汽车经销商的收入与毛利构成已经初步完成了从新车销 售向售后服务的结构性转型 ,将对经销商的盈利提升带来持续的积极作用 . 根泄盗魍ㄐ岬氖 ,二零一八年上半年中国的二手车交易量为660万辆 , 同比增长13.1% .我们关注到随著互联网技术的应用 ,出现了一批如优信 、瓜子等有 代表性的二手车平台化公司 ,进一步带动了整体产业的转型升级 .未来 ,随著中国二 手车产业和税收政策的不断优化与规 ,市场资源将从原来的分散状态趋向聚集 ,我 们相信线上线下全渠道的融合现象将会日益明显 . 根 《中国产业研究院数狻 的数 ,二零一七年我国汽车金融市场整体规模已经达 到人民币1.16万亿元 ,金融渗透率已经达到39% .同时 ,我们关注到随著购车主体的 年轻化和信用体系的完善 ,融资租赁的以租代购模式越来越被市场所接受 ,也涌现出 了一大批创新的新零售模式 ,中国汽车融资租赁市场在未来几年 ,预计年均复合增长 率仍将保持在50%以上 ,至二零二零年 ,有望实现6%的渗透率 . -

4 - 业务回顾 作为中国领先的乘用车零售商及综合性服务供应商 ,我们於二零一八年上半年取得良 好增长 .二零一八年上半年 ,包括金融和保险代理服务收入在内 ,我们的综合收入及 综合毛利分别为人民币253.71亿元和人民币30.37亿元 ,较二零一七年同期分别增长 12.5%及14.9% .二零一八年上半年 ,包括金融和保险代理服务收入在内的综合毛利 率为11.97% ,与二零一七年同期的11.71%相比提升0.26个百分点 .二零一八年上半 年 ,我们的经营利润为人民币13.01亿元 ,较二零一七年同期增长15.2% ,同时 ,我 们的净利润及本公司拥有人应占净利润分别为人民币7.70亿元和人民币7.23亿元 ,较 二零一七年同期分别增长10.3%和10.9% .二零一八年上半年我们业务的重大发展概 述如下: 新车销售保持稳健增长 二零一八年上半年,我们的新车销量保持稳健的增长,较二零一七年同期上升10.7% , 至80,377 辆.其中,豪华品牌新车销量较二零一七年同期上升14.3% , 至49,082 辆.多个豪华品牌实现销量快速增长,其中,保时捷品牌销量同比上升50.2% ,凯迪拉克品牌销量同比上升38.9% ,有力的支持了新车销量的提升;

同期宝 马品牌销量同比上升11.2% . 二零一八年上半年 ,乘用车销售及服务分部新车销售收入为人民币208.76 亿元 ,较二零一七年同期增长10.5% . 其中,豪华品牌新车销售收入较二零一七年同期提升12.3% ,至人民币169.06亿元 .受关税下调等政策影响 ,消费者持观望的态度 ,引起 新车成交价格短期波动 .二零一八年上半年 ,我们乘用车销售及服务分部的新车销售 毛利率为3.03% ,同比二零一七年上半年的3.78%有所下降 . 在二零一八年第二季度进口车关税下调政策推出后 ,市场出现明显的波动 .我们通过 与厂方保持沟通 ,及时调整我们销售策略 ,规避了终端零售价格调整带来的风险;