编辑: 迷音桑 | 2018-07-01 |
二季度具有一定冲量 动机.结构方面,乘用车优于客车优于专用车,乘用车依旧是主力,A级车将维持18年的增长趋势. 维持2019年新能源汽车180万辆的判断. 补贴退坡略低于预期,退坡幅度超50%,政策调整扶优扶强,新能源汽车竞争逐步交由市场决定.政 策调整倾向运营端,符合预期,静待各地方政府充电基础设施政策落地. 科创板支持新能源汽车产业链发展,3月22日,上交所披露首批受理的9家申请企业中,有3家涉及动 力电池板块,其中容百科技是正极材料优质标的,竞争优势突出,建议关注. 电解液板块,天赐材料电解液毛利率修复,业绩拐点已至,叠加日化板块高增长预期,看好公司盈利 能力持续改善.
2 20183332/36139/20190404 17:18 目录 科创板容百科技 一季度回顾及补贴解读
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3 投资标的推荐
3 20183332/36139/20190404 17:18 根据乘联会统计口径,2019年1-2月,我国新能源汽车销量分别为11.52万辆 和5.27万辆,同比增长181.53%和70.97%. 其中乘用车销量分别为9.12万辆和5.08万辆,同比增长188.18%和74.21%. 1月份比亚迪销量表现强势.
4 91175
50783 0
20000 40000
60000 80000
100000 120000
140000 160000
180000 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月10月11月12月2016年2017年2018年2019年图:新能源乘用车月度销量数据 表:2019年2月新能源乘用车销量TOP10 排名 车型 销量
1 帝豪EV 3,892
2 奇瑞eQ 3,157
3 比亚迪e5 3,107
4 北汽新能源EU系列 2,500
5 荣威Ei5 2,369
6 江铃E200S 2,226
7 欧拉R1 1,837
8 比亚迪元EV 1,733
9 欧拉iQ 1,443
10 风神E70 1,269 表:2019年1月新能源乘用车销量TOP10 排名 车型 销量
1 比亚迪元EV 10,093
2 宝骏E100 8,312
3 比亚迪唐DM 7,599
4 比亚迪e5 7,142
5 北汽EU系列 3,895
6 奇瑞eQ 3,375
7 比亚迪秦Pro DM 3,023
8 荣威Ei5 2,999
9 帝豪GSE 2,808
10 江铃E200S 2,765 资料来源:乘联会,爱建证券研究所 资料来源:乘联会,爱建证券研究所 资料来源:乘联会,爱建证券研究所 20183332/36139/20190404 17:18 新能源客车、专用车产销具有一定周期性,1月份冲量显著. 2019年1-2月,新能源客车销量分别为14334辆和1665辆,同比增长159%和6%. 新能源专用车销量分别为9695辆和260辆,同比增长169%和155%.
5 14334
1665 0
20000 40000
60000 80000
100000 120000 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月10月11月12月2016年2017年2018年2019年图:新能源客车月度销量数据
9695 260
0 5000
10000 15000
20000 25000
30000 35000
40000 45000
50000 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月10月11月12月2016年2017年2018年2019年图:新能源专用车月度销量数据 资料来源:乘联会,爱建证券研究所 资料来源:乘联会,爱建证券研究所 20183332/36139/20190404 17:18 2019年1月、2月锂电装机量分别为4.98GWh、2.51GWh,同比分别增长277.96%和151.39%. 在纯电动乘用车和纯电动客车领域装机量增长显著. 纯电动乘用车装机量同比增长分别为485.42%和201.19%.
6 550.2 187.3 441.0 13.9 124.5 3,220.7 309.4 1,202.3 34.9 209.2
0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 EV乘用车 PHEV乘用车 EV客车 PHEV客车 EV专用车 2018年1月2019年1月601.12 153.12 195.35 3.02 46.54 1810.48 192.43 401.41 34.13 73.35