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请拨85100000热线 责任编辑/严静版式设计/庄文新 2015年4月16日/星期四 A05 前天23:57, 周先生来电: 德胜快速 路, 一辆修路灯的工程车被小车撞了, 有工人正在作业…… 记者蒋大伟核实报道: 事故发生 在德胜高架 (快速路) 西向东, 靠近机 场路附近的桥面上, 一辆奇瑞轿车追 尾了一辆停在桥面上施工作业的抢修 车辆, 导致抢修车上

3 人和奇瑞车司机 共4人受伤.

昨天零点

30 分, 市中医院急诊室 门口, 一名交警正用对讲机向中队报告 伤者情况: 四个伤者里有两个骨折, 伤 得不轻, 没有 (生命) 危险! 急诊室内, 两位重伤员正躺在病床 上.其中一位穿深色工作服的孙师傅 说, 他们是市路灯管理所的, 晚上

10 点 左右, 他们来到德胜高架西向东的车 道, 更换已损坏的路灯灯泡, 因为路灯 位置在道路中间, 抢修车只能停在高架 左侧的快车道上. 不过防护措施我们都做到位了! 孙师傅说, 按规定, 车辆停在道路 上施工时, 必须打开双跳灯, 并且要在 车辆后方一定位置放置隔离帽和警示 标识, 这些他们都做了, 没想到还是被 撞了…… 孙师傅说, 事故发生时, 两个同事 一个正坐在抢修车的驾驶室, 另一个站 在车外, 自己则在抢修车上已经抬升了 十几米高的车兜 (作业平台) 里作业. 还好我系着安全带, 才没从车兜 里飞出去! 孙师傅回忆道. 轿车驾驶员: 被对向车道的远光灯闪花了眼 这时, 隔壁床一位头缠绷带的男子 接话了. 我确实是没看到啊! 男子

30 多岁, 姓陆, 是下沙某派出所的一位辅 警.陆先生说当时他开车去所里上 夜班, 高架上车不多, 路况也好, 自己 车速不慢, 不过路上有情况, 肯定刹 得住的. 陆先生说, 事故发生前, 对向车道 一辆车开着远光灯, 光线很刺眼, 自己 眼前瞬间模糊, 等几秒钟后视线恢复过 来, 抢修车已经近在眼前, 我一脚刹车 踩下去, 又打了把方向, 还是来不及! 从医院出来后, 我开车来到事发的 高架桥面, 从德胜快速路秋石高架一直 开到德胜高速收费站, 发现虽然路中央 的隔离屏障大多时候能阻隔对向车辆 的灯光, 不过, 只要我的车在相对弧顶 的桥面上行驶, 或者对向车道车辆从上 坡驶来时, 对向车辆大灯射出的灯光还 是能照到我, 我也遇上了个别开着远光 灯的车辆, 被射到眼睛的那一瞬间, 确 实什么也看不清. 没系安全带时, 弹出的安全气囊 可能成为 定时炸弹 小腿、 手臂好几处骨折, 你是驾驶 员, 铁包肉, 伤得倒最厉害? 一位医生 查看陆先生的伤势时问道. 陆先生说, 当时撞车时冲击力太 大, 自己没系安全带, 手脚全都挤压到 仪表台上去了, 头也被弹出的安全气囊 几乎震晕, 脸上也被划出了血. 交警说, 事发时陆先生如果系着安 全带, 伤势不会那么严重. 安全带在关键时刻能够救命.美 国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 最近的一项研究发现, 不系安全带的事 故死亡率是系安全带事故死亡率的5.4 倍.国际上许多汽车安全评测机构也 有共识: 如果安全气囊与安全带并用, 死亡率能降低68%. 同时多家权威机构也认为, 如果车 辆配备有安全气囊, 而驾驶员和乘客没 有系安全带, 那么安全气囊不但无法代 替安全带的功能, 反而会起反作用, 成 为一颗 定时炸弹 ――气囊的瞬间爆 发力非常大, 如果没有安全带的牵引缓 冲而直接撞到正在爆发的气囊上, 会对 驾驶员和乘客造成严重损伤. 在这起事故中, 我们至少可以总结 两点教训: 一是慎用远光灯, 尤其在市 区道路或对向车道有来车时;