PDF《国家标准《重型商用车辆燃料消耗量限值》编制说明》

2011 年7月底,全国汽车标准化技术委员会组织成立了重型商用车辆燃料消耗量限值 标准制定工作组,由中国汽车技术研究中心牵头组织重型商用车燃料消耗量限值行业标准、 国家标准等研究和制定工作. 标准工作组包括

27 家单位, 涵盖了国内主要重型商用车企业、 发动机企业、检测机构及相关行业协会等. 表1标准制定工作组单位名单 序号 工作组企业

1 安徽华菱汽车有限公司

2 安徽江淮汽车股份有限公司

3 包头北奔重型汽车有限公司

4 北汽福田汽车股份有限公司

5 东风柳州汽车有限公司

6 东风汽车股份有限公司

7 东风汽车有限公司东风商用车技术中心

8 广西玉柴机器股份有限公司

9 国家汽车质量监督检验中心(襄樊)

10 集瑞联合重工有限公司

11 陕西汽车集团有限责任公司

12 上汽依维柯红岩商用车有限公司

13 上汽商用车技术中心

14 四川南骏汽车集团有限公司

15 潍柴动力股份有限公司

16 厦门金龙联合汽车工业有限公司

17 中国第一汽车集团公司

18 郑州宇通客车股份有限公司

19 中国重汽集团济南动力有限公司

20 博世汽车柴油系统股份有限公司

21 大众汽车(中国)投资有限公司

22 菲亚特(中国)商务有限公司

23 丰田汽车研发中心(中国)有限公司

24 康明斯(中国)投资有限公司

25 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司

26 欧洲汽车工业协会

27 中国汽车技术研究中心

2011 年7月至年底,全国汽车标准化技术委员会先后组织召开了两次工作组会议,根 据摸底试验数据讨论确定了限值行业标准征求意见稿. 通过工业和信息化部、 全国汽车标准 化技术委员会网站公开征求意见后,于整车分技术委员会年会上审查通过.2011 年底,限 值行业标准报批并发布,标准号为 QC/T 924―2011,同时重型商用车辆燃料消耗量限值国 家标准制定工作正式启动.

2012 年3月,重型商用车辆燃料消耗量限值标准制定工作组第三次会议在深圳召开. 会议主要从限值国家标准制定、测量方法完善、模拟计算软件完善、燃料消耗量补充试验计 划等五个方面全面介绍了重型商用车辆燃料消耗量标准工作组工作计划. 根据工作计划, 将 分别选取重点企业,在工作组内部细化为若干小组,对具体问题开展针对性分析.与会代表 针对提出的标准前期研究和标准制定工作计划进行了详细讨论, 围绕后续重点工作和任务安 排落实了具体分工及时间节点要求.

2012 年6月,重型商用车辆燃料消耗量限值标准制定工作组第四次会议在浙江宁波召 开.会议总结了前一阶段燃料消耗量数据及评价体系、基本型与变型、推荐行驶阻力系数、 换挡规范和专用汽车燃料消耗量等重点领域的研究工作, 分析了目前工作中存在的不足. 在 下一阶段, 工作组各单位将继续按照工作计划在燃料消耗量数据补充等方面开展工作, 保证 限值国家标准制定工作的顺利完成.

2012 年9月,全国汽车标准化技术委员会在辽宁大连组织召开了重型商用车辆燃料消 耗量限值标准制定工作组第五次会议, 工业和信息化部装备工业司、 产业政策司及国家标准 化管理委员会领导出席会议并安排部署标准制定工作. 在本次会议上, 与会代表针对起草组 提出的 L/100km、L/1000(t・km)和L/1000(座・km)三种评价单位方案及限值指标进行了讨论, 采用 L/100km 作为评价单位的单车型分组燃料消耗量限值评价体系.会议对标准草案文本 及限值指标进行了充分讨论,对部分指标进行微调后形成了标准征求意见稿.