PDF《2018 年国家技术发明奖提名项目公示》

2013 年, 《同向回转拉索体系研究》项目成果获安徽省公路学会 安徽省交通科 技进步奖 特等奖;

2015 年, 《同向回转拉索柱式塔斜拉桥关键技术研究》项目成果荣获 中国公路学会科学技术奖 一等奖. (获奖证书) 4.

2014 年1月,在交通运输部主持的应用项目成果的《芜湖长江二桥同向回转鞍座 锚索系统技术设计》审查会上,由部总工程师周海涛任组长的专家组认为: 技术设计在研究锚固机理、拉索定位、塔性适配、结构功能、拉索防护、施工方案、 质量检测、结构安全建设费用等有关问题的基础上,对系统的适应性、安全性和经济性进 行了论证,并结合工程实践,取得了较为丰富的技术成果.芜湖长江二桥同向回转鞍座锚 索系统技术设计方案合理、可行. 部总工程师周海涛评价同向回转拉索体系,是我国桥梁领域为数不多的原始创新之 一. 5.

2014 年,介绍项目成果的《斜拉桥同向回转鞍座锚索系统研究》在国际桥梁年会 上进行了专题报告.同年,介绍项目成果的《同向回转拉索基准圆筒定位法》专题论文被 收入国际桥协副主席、项海帆院士

80 寿辰论文集. 6. 全球基础设施建设年会评出的 Be 创新奖 ,国际知名度极高.2014 年的决赛竞 争激烈.全球

2 千多个项目,经数轮筛选,3 百多个进入决赛.我国

40 个项目

6 个进入 决赛.芜湖长江二桥是唯一的交通类工程项目.最终,芜湖长江二桥凭借本项目两项推广 应用成果, 柱式塔斜拉桥同向回转鞍座 和 全体外预应力节段预制箱梁 领先技术, 超越美国两座造价

30 亿美元的桥梁,为我国桥梁首次夺得该大奖! (全球 BE 创新奖获奖 证书) 7. 桥梁拉索体系发展与结构创新国际会议,以芜湖二桥的同向回转拉索体系创新为 依托,于2017 年在芜湖召开了 桥梁拉索体系发展与结构创新国际会议 ,与会国内外专 家对该技术发明给予了很高评价,认为是斜拉索索塔锚固技术的一次革新.

2016 年5月在芜湖召开了 桥梁拉索体系发展与结构创新 国际学术会议,出席会 议的 W.Phillip Yen,Myint Lwin,Naeem Ullah Hussain,邓文中院士,陈政清院士等国内 外同行和专家,均对同向回转拉索体系的技术原创性和先进性给予了充分的肯定.

五、推广应用情况 项目研究创新性地提出了........