PDF《2016年5月》

国际油轮船东防污染联盟的新闻通讯 本期关注的议题 n 备受关注的事故 n ITOPF对于消油剂的观点 n 在溢油事故中的相关方 n 国家聚焦――巴西 n ITOPF的足迹 n 团队介绍 n 与船东的运作 n 员工新闻 2016年5月 油轮码头专用驳油船卸货作业, 里约热内卢 海洋轨迹

02 如遇溢油及危化品泄漏事故,请按打下面的号码给我们来电寻求建议或联系我们到现场: 应急联系方式: 上午9点-下午5点(英国当地工作时间):+ 44(0)20

7566 6999 这是ITOPF办公室号码,可以进一步向技术团队进行咨询.

非英国当地工作时间:+ 44(0)7623

984 606或+ 44(0)20

7566 6998 这些号码都与一个消息分页系统相连.你应该准备好留下你的姓名,联系电话和一个简短的信息. ITOPF技术团队的成员将尽快回电给你. 请不要依赖电子邮件与ITOPF进行应急联系. 我们需要尽可能多的获得以下信息: 基本信息 额外有用的信息 ? 事故报告人员的联系细节 ? 船名和船东 ? 事故的日期和时间(特别注明是当地时间或标准世 界时) ? 位置(如经纬度或离最近的港口或地标的距离和方向) ? 事故的原因(如碰撞、搁浅、爆炸、火灾等)和损坏 情况 ? 在船货物和燃油的描述和数量 ? 预计泄漏或溢出的数量 ? 货主名字 ? 已经采取和计划采取(由谁进行)的消除污染的行动 ? 船的状态以及任何有计划的救助行动 ? 天气和海况,风速和方向 ? 浮油或羽状油带的长度、宽度和外观,包括移动的 方向 ? 可能面临风险的资源类型(如渔业区或居民生活区) ? 货物和燃油的分布位置和相应的受损位置 有毒有害化学品 ? 状态――固体,液体,气体,散装,包装 ? 联合国危险货物编号或化学物质登录号、化学品安全 资料表、货物清单 石油 ? 密度、粘度、倾点、蒸馏特性、蜡和沥青含量 2016年5月03 欢迎阅读 ITOPF

2016 通讯.本期 的海洋轨迹杂志记载了从自去 年夏天以来我们组织的活动轶事. 今年由于时间紧迫,采用了一种稍 微不同的方法.将我们参与协助的 事故以小品文的形式展现并以日记 的形式呈现我们关注的其他活动. 如本期一样,本文更多的使用

图表 ,这一手法更加的直观,例如 在第

10 页和

11 页中的描述,说明 在一个事故中清晰的描述许多不同 的成员. 我们知道您更喜欢一些耐人寻味的文章.因此,我们引入了两 个热议的问题, 一个是关于消油剂使用的典型问题,另一个是国家 聚焦.今年,作为我们的首要任务 之一的国家 - 巴西,你将会看到最 近几个月我们团队已经开展了一系 列的活动来加强与巴西的行业和政 府部门关于防污应急准备和响应的 合作. 消油剂的使用愈发引起关注, 但并无法律共识.这主要是由于法 律起诉了美国 深水地平线 平台 泄漏事故中使用消油剂的救援人 员.本杂志中描述了我们对消油剂 使用的观点并提供了这个问题更详 细技术信息的链接. 我们不要因 为 下意识 的反应便推翻多年的 我们不要因为 下意 识 的反应便推翻多年的 知识和可信的科学研究, 尤其是在受到政治或经济 利益驱动下更应如此. 总经理前言 知识和可信的科学研究,尤其是在 受到政治或经济利益驱动下更应如 此. 这正是我所担心的,由于 害怕法律诉讼和滥用科学而引起的 轰动效应将会阻止应急人员做出正 确的决策.在最佳时机时做出的决 定是艰难的,应急人员需要知道他 们在应用他们的知识和技术来减轻 污染损害时是受保护的.考虑到应 急人员面临的挑战,我们的新电影 冰域响应 即将上线,并将作为 全球性的培训课程在我们的网站免 费使用. 过去的一年我们不仅仅实现了 战略目标,还在很多方面有所收获. 我们的团队成员取得了里程碑式的 服务提升,我们特别为此引入了一 些短讯.去年,团队增加了不少于