编辑: 5天午托 | 2019-05-26 |
2012 年推出的各部会推动公共工程维 护营运阶段节能减碳相关措施,相较於以往针对公私 部门的补助措施而言,更彰显从行为面设定节能减碳 的努力. 「强化节能减碳宣导与沟通」标竿方案所属 中,纳入办理政府机关及学校四省专案计画是比较令 人费解者.政府机关及学校四省专案计画本是兼具滚 动式优化政府机关及学校之能源基础设施,以及持续 实施节能行为的积极性节能减碳计画,但此前行政院 将其列入宣导与沟通,似乎与其被期待的定位与发挥 的功能有所出入. 检视
2012 年国家节能减碳总计画之后续重点工作 之简报资讯,其中涉及需求面节流的节能减碳措施包 括:导入节能技术服务业、营造低碳产业结构、扩大 区域能资源整合应用、积极推广低碳车辆、提升公共 运输使用率、强化能源效率管理与节能规、推动水 银路灯汰换、推动节能列车,引领节能减碳新生活、 及推动低碳永续家园等工作.
2015 年我国「温室气体减量及管理法」[10] 三读通 过,自该法施行后,我国之温室气体减量及管理应依 循该法相关规定办理,并排除空气污染防制法之管制 (2012 年时二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化 物、六氟化硫及全氟化碳等温室气体被公告为空气污 染物) .自此我国减碳相关政策,即应回归温室气体 减量及管理法及相关规定加以推动.而以往「节能减 碳」之陈述,在此法条文中则仅出现两次,分别是在第 标竿方案 标竿型计画 工作项目
2010 年2011 年2012 年2013 年 打造低碳社区与社会 推........