PDF《使用维护操作手册》

55 65

75 90 454x350x305 570x390x400

90 180

55 65

90 160 454x350x305 600x390x400

91 185 夏季 冬季 8.4 18.5 /

120 1.5 4.0 2x1 / / 类别外形尺寸(mmxmmxmm) 重量(kg) 单泵额定流量(L/min) 重量(kg) 单边最大制动正压力(KN) 刹车块最大工作间隙(mm) 刹车块允许最小工作厚度(mm) 安全钳1160x960x1220

760 2.2 工作钳15 电机功率(KW) 储能器容积(L) 4x6.3 外形尺寸(mmxmmxmm) 重量(kg) 工作介质 L-HM46抗磨液压油 L-HV32低温抗磨液压油 参数值

30 12 名称 单边最大制动正压力(KN) 有效行程 刹车块允许最小工作厚度(mm) 液压控制系统580x415x420

200 1

12 615x415x420

220 外形尺寸(mmxmmxmm) 油箱容积(L)

80 三 工作原理及结构特征 液压盘式刹车装置主要由制动执行机构、液压站、操作台和管路及部件等部分组成. 3.1 制动执行机构 制动执行机构主要包括:工作钳、安全钳、刹车盘和钳架四部分,其结构及布置如图 一所示.

1 2

3 4

5

1、工作钳

2、钳架

3、安全钳

4、滚筒

5、刹车盘 图一 制动执行机构 3.1.1 工作钳 工作钳主要由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆及刹车块组成,其结构及工作原理 液压盘式刹车装置使用手册 工作原理与结构特征 -

3 - 参见图

二、图三. 其工作原理是:当给常开式单作用油缸输入压力油 P 时,产生理论推力 F,大小为 F=P *A,其中 A 为活塞面积.推力 F 推动油缸活塞杆伸出;

同时也作用到缸体,推动油缸缸体 向后移动.当刹车块(1)接触刹车盘时,通过杠杆(4)将推力 F 传递到刹车块端,从而作 用于刹车盘,产生正压力 N(见图二) .在正压力 N 的作用下产生摩擦力,即制动力.因为 制动力与油压 P 为正比例变化关系,当油压 P 达到一定值时,刹车盘处于全制动状态;

随着 油压 P 值变小,制动力也随之降低,当油压 P=0 时,在复位拉簧(11)的作用下,杠杆回到 原始位置,使刹车块脱离刹车盘,工作钳处于完全松刹状态. 推力 F 推力 F 图二.工作钳制动力分析 图二 工作钳 1. 刹车块

1 2. 钳体

2 3. 销轴Ⅰ

3 4. 杠杆

4 5. 支杆

5 6. 销轴Ⅱ

6 7. 半圆挡圈

7 8. 工作缸

8 9. 销轴 III

9 10. 调节螺栓

10 11. 复位弹簧

11 图三 工作钳 3.1.2 安全钳 安全钳主要由常闭式内置碟簧组的单作用油缸、杠杆机构和刹车块组成,其结构及工作 液压盘式刹车装置使用手册 工作原理与结构特征 -

4 - 原理参见图四. 1. 刹车块

1 2. 钳体

2 3. 销轴Ⅰ

3 4. 杠杆

4 5. 支杆

5 6. 半圆挡圈

6 7. 销轴Ⅱ

7 8. 安全缸

8 9. 销轴Ⅲ

9 安全钳的工作原理与工作钳相反. 当常闭式单作用油缸内油压 P=0 时, 内置的碟簧通过 两个杠杆将力传递给刹车块而作用于刹车盘上,产生正压力 N,实现刹车;

而当油缸内油压 P≠0,即有油压时,油压力克服碟簧力压缩碟簧,通过杠杆实现松刹. 3.1.3 刹车盘 刹车盘是刹车系统的核心部件之一,与刹车块组成刹车副.一般每台产品配备两个刹 车盘,安装在绞车滚筒两端. 按结构形式分为:水冷式、风冷式和实心刹车盘(见图五) . z 水冷式刹车盘内部设有水冷通道,在刹车盘内径处设有进、出水口;

外径处设有放水口, 用来放尽通道内的水,以防止寒冷气候时刹车盘冻裂;

正常工作时,放水口用螺塞封住. 刹车系统工作时,给刹车盘通冷却循环水,以平衡刹车副摩擦产生的热量. z 风冷式刹车盘内部有自然通风道,靠自然通风道和表面散热. z 实心刹车盘靠表面散热,主要用于修井机和小型钻机. 图五.水冷盘和风冷盘 3.1.4 钳架 钳架是执行机构的基座,工作钳及安全钳均安装在该基座上.通常配备两个钳架,安 装在绞车的底座上,位于滚筒两侧的前方. 图四 安全钳 风冷盘 水冷盘 液压盘式刹车装置使用手册 工作原理与结构特征 -