PDF《（备案专业适用）》

1951 年开始招生,从1987 年开始,为了适应铁路行业对信号系统重点建设和人才的需求, 铁道信号专业作为重点特色专业进行招生.在近

50 年的专业教育中,先后培养了三千多名本科 毕业生,办学质量在开设该专业的所有高校中一直名列前茅,他们中的许多优秀毕业生已成为该 行业的骨干,为铁路和城市轨道交通信号事业的发展做出了很大的贡献. 从2010 年开始,为了适应高速铁路、城市轨道交通等不同轨道交通系统对列车运行控制方 面的人才需求,我们在车辆工程专业中设置了列车运行控制方向,培养能进行列车运行控制、车 载通信信号、网络、列车牵引和制动控制等方面的复合型人才,在培养方案中将电气信息类大专 业平台与轨道交通学科平台结合,构建了该方向的专业基础课和专业课程体系.围绕学生实践能 力培养,以轨道交通综合试验系统为平台开展了专业实验室建设和实践教学工作,先后建设了轨 道交通道岔系统实验平台、轨道交通车地传输实验平台、轨道交通列车安全测试监控平台和轨道 交通联锁实验平台, 拥有了电磁兼容、 车辆运行控制仿真实验研究平台, 可靠性、 优化等专业 CAE 分析软件.同时通过校企合作、国际化合作,培养具有创新能力和国际视野的专业人才.这些工 作将为新专业的申报和建设提供很好的基础. 本专业将立足上海,以快速发展的高速铁路和城市轨道交通行业为依托,在轨道交通信号系 统安全性、可靠性和新型轨道交通运行控制系统科学研究的基础上,开展企校企作和协同创新, 实现学科交叉和资源优化,构建符合行业发展和知识需求、体现工程实践能力和国际化特色鲜明 的专业知识体系,培养面向全国、具有较强的组织团队意识、创新能力、继续学习能力和国际视 野的轨道交通信号与控制方面的高级专门人才. ―

77 ― 4.增设专业人才培养方案 (包括培养目标、基本要求、修业年限、授予学位、主要课程设置、主要实践性教学环节和主要专 业实验、教学计划等内容) (如需要可加页)

一、培养目标 本专业培养具备适应未来轨道交通科技发展、 掌握铁道与城市轨道交通通信信号的基本原理和 知识, 具有扎实的基础理论、 宽厚的专业知识和良好的实践能力, 能从事轨道交通系统信号与控制、 智能交通及信息工程,以及自动化与自动控制、自动检测与系统设计等领域的科学研究、开发和技 术管理等方面工作,具有较强的组织团队意识、创新能力、继续学习能力和国际视野的专业精英与 社会栋梁.

二、基本要求 本专业学生应具有扎实的数理基础、 主要学习计算机软硬件、 信号与系统、 数据库分析和应用、 计算机通信及网络、现代控制技术、系统可靠性和安全性等方面的基础理论;

掌握轨道交通信号系 统、信息工程及控制、信息与传输、列车牵引和制动控制技术等专业知识;

拓展工程设计、系统开 发和管理、现代信息技术的应用等方面的基础知识.要求学生接受轨道交通通信信号工程实践基础 训练,具有进行轨道交通信号系统研究、设计、制造、开发和维护管理的基本能力,以及跟踪本学 科发展动态的学习研究能力.具体包括: 1. 具有扎实的数学、物理等自然科学基础知识,较好的人文、艺术和社会科学基础;