PDF《公交车一路开来……》

1 9 辆公交车, 1条行车路线. 上 世纪

6 0年代, 市区大街上跑的公交车, 速度慢安全 性也低. 李维安说, 到了

1 9

7 2 年以后, 烟台牌 公 交车在马路上逐渐多了起来. 说起公交车,

5 5岁的市民张恩海说他那时常坐 车. 当时的公交车只有一个车门, 乘客、 驾驶员都要 从这个门上上下下. 张恩海说, 当时公交车数量太 少, 只要站点有乘客, 不管车里有多少人都会往车里 挤.有时, 在南大街上经常能看到不关车门的公交车 在行驶. 张恩海至今还记得这样的一次尴尬乘车经历: 有一次, 他坐在公交车的最后一排. 车上的人太多了, 快要到站点前, 他就开始往车门方向走.可等挤到了 车门, 车已经驶离站点很远了. 当然, 那个年代, 坐过站 的情况也相当普遍. 车少乘客多, 等车时间就长, 乘车安全性就低. 但即便这样, 大街上每天还是有很多挤不上车的乘客 在苦苦等待着下一班车的到来. 到了

1 9

7 6年烟台有了第一辆 绞接车 , 就是 老烟台人说的 大通道 公交车. 李维安说, 这种车一 下子能容纳

1 0 0名乘客.暂时缓解了市民出行挤不 上车的局面.时间长了, 经常乘坐这种公交车的很多 市民看到它都很亲切. 当时, 市民坐公交车, 一站要花两分钱, 花 5分 钱能坐

3 站.到了

1 9

7 3 年, 乘车开始按人头收费, 不 管坐多远只要上车都是一毛钱. 李维安至今还珍藏着一张泛黄的公交车票, 那 是一张上世纪

7 0年代的车票.李维安说, 那时车票 就是乘客 信誉 的凭证, 一上车大家都争着买票. 然后, 售票员根据乘客的下车站点, 就拿笔在车票上划 上一条横线, 作为标记. 市民的出行条件, 早已今非昔比.张恩海说, 如 今的公交车, 舒适、 快捷.暖气、 空调、 电视要啥有啥. 现在出门坐车方便了, 也安全多了, 不仅坐着舒 适, 天热时, 开着空调看着电视, 还真是一种享受. 张恩海笑着说, 现在虽然没有售票员了, 市民乘车一 般都用 I C卡, 很方便.上下站时还有电脑报站名, 出 外办事是越来越方便了. Y MG记者 林靖凯 精彩烟台百姓印记⑤ 从无鱼可捕到鱼虾满仓, 休渔制度使市民吃上了更大的鱼―― ― 休渔 休 来大丰收 ! #$ 月%日讯 !记者 牟涛 通讯员 李宁 ) 今 天早上

6 点, 开发区八角渔港.出海作业近

2 0小时 的船老大刘祥军驾船缓缓靠了岸. 今年确实不错 啊, 开海当天一下午网了千斤左右的鲅鱼, 这连续两 天晚上出海收益都很不错. 打了

1 8 年渔的老刘非 常高兴.说起今年开海, 老刘感慨道: 我从

1 9

9 1年 开始就跟父亲出海打渔,也就当年还不错,从1992年以后出海打上来的鱼越来越少了. 刘祥军告诉记者, 以往

5 0马力以下的小船出海 一昼夜光鲅鱼就可捕获

2 0 0公斤左右,马力稍大的 渔船捕获量可达

4 0 0公斤. 加上捕捞上来的虾蟹和 做鱼粉用的小鱼, 一条大船当时一晚上的收入就是几 万元. 刘祥军说, 从1992年后随着海洋渔业资源的 减少, 每次出海捕鱼的收益也就越来越少, 最后就是 越赔越多. 海洋渔业资源衰退是个不争的事实 市海洋与 渔业局工作人员说由于对海洋资源的持续高强度开 发利用和渔场环境恶化渤海海洋鱼类生物种群急剧 减少近年来对虾小黄鱼带鱼鲅鱼等优质品种已 形不成渔汛而渤海梭鱼真鲷棘头鱼等大宗经济鱼 类更是难见踪影 因此实行伏季休渔有效地保护了 黄渤海主要经济鱼类的亲体和幼鱼资源特别是对保 护鲅鱼等苗种作用重大 在休渔期间! 月份鲅鱼进 入莱州湾产卵 月份鲅鱼苗种在渤海海域索饵生 长 月中旬幼鲅鱼体长 #$%#&