PDF《WheelStar》

13262、AAR

1、

2、3 mm FBH 轮辋径向盲区 ISO

5948 5 mm 轮轴(实心) ≥

2 mm 周向刻槽, 距外端轴颈最大

30 英寸 在役检测: WheelStar - 沟槽式("UFPE") 为您带来的优势 ? 最大限度提高效率:无需拆卸轮对,检测时间短 ? 结果重复性最高的全自动检测 ? 自动缺陷识别可减少人为因素 ? 电池供电的遥控小车便于灵活移动 ? 创新的基于软件概念的工作流程可缩短操作者培训时间 技术指标 ? USIP|xx 高端模块化架构电子单元 ?

8 个相控阵探头,6 个常规探头,2 -

4 MHz ? 相控阵:径向和轴向角度扫描 ? 电池供电的行走式检测机构,长度约为 4.5 m ? 检测机构和操作中心之间采用工业 Wi-Fi 802.11 g/n 信号传输 ? 基于软件概念的工作流程集成有PLC控制功能 WheelStar("UFPE"型)车底式检测系统最适合对在役高速列 车车轮进行检测,这是因为这种系统车轮检测无需将车轮从 车身上拆下.检测过程中通过一体式机械装置将轮对抬起离 开轨面上并进行旋转. 单晶探头和相控阵探头相结合的组合配置可确保完美适应被 检区域:UFPE 对车轮的踏面、立面、轮缘及(直)辐板区域 进行检测,并通过投影图显示结果,其中包括自动缺陷识别 结果,或便于操作员识别的的投影图. UT 信号通过工业无线连接传送至操作中心,最大限度提高灵 活性. 检测机构通过一体式电池供电电机驱动,可在轮对之间整体 移动. 探伤能力(其它指标视要求而定) 缺陷类型 数值 体积 FBH

2 mm 表面 裂纹长度 ≥

5 mm 裂纹深度 ≥

1 mm 检测区域:踏板、立面、轮缘、(平)辐板 在役检测: WheelStar - 便携式相控阵 为您带来的优势 ? 现场部署或移动式超声波车轮踏面检测 ? 适合低产量车间的经济高效的解决方案 ? 借助机械导向检测装置简化操作 ? 通过缩短操作者培训时间节约成本 ? 结果再现性高 ? 可选轮轴检测阵列,用于从轴承套区域对轴承半径位置进行检测 技术指标 ? 兼容 Phasor XS、USM Vision+ 或UTxx 等电子单元 ?

64 晶片相控阵探头,局部液浸式耦合 ? 检测结果 C 扫描成像(俯视图) ? 兼容欧洲或美国的车轮踏面几何形状 GE 便携式备选车轮踏面检测设备是适合低产量车间的经济 高效的解决方案,对于采用自动化检测解决方案的车间而言 同样是成熟可靠的工具.采用内嵌相控阵探头的机械固定装 置来执行检测,通过局部液浸技术(喷水式)确保稳定的耦 合效果.一体式磁垫可在轨道上保持固定,同时便于操作. 默认情况下,探头装置配有手动 UT 便携式探伤仪,比如 GE Prasor XS 或USM Vision+.在对性能和数据分析要求更高的 场合,可使用 GE 的UTxx 系统电子单元,这样还可保证检测 结果完美兼容 GE 全自动车轮检测系统. 探伤能力(其它指标视要求而定) 项目 标准 数值 轮辋径向检测 EN

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2、3 mm FBH 轮辋径向盲区 ISO

5948 10 mm GE Business Unit, LLC 为通用电气公司旗下子公司.GE 品牌标识、徽标和 Lumination 为通用电气公司 的商标.?

2015 GE Business Unit, LLC.USG 品牌标识和 Logix 为USG Interiors, LLC 的商标.所提供信息如有 变更,恕不另行通知.所有数值均为设计值或实验室条件下测得的典型值. GEIT-60028CN (08/15) www.gemeasurement.com Imagination at work