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4 (2)综合客运枢纽站房平台宽度,特大型枢纽不宜小于30m,大型枢纽不宜小于20m,中型枢纽不 宜小于10m,小型枢纽不宜小于6m;

(3)立体综合客运枢纽站房平台应分层设置,每层平台宽度不宜小于8m. 5.1.14 为防止市内交通在综合客运枢纽周边的拥堵, 市内往来综合客运枢纽的交通宜做到站场分离, 如:出租车和公交车可遵循如下顺序:停靠下站――驻车场――始发站上车. 5.1.15 大型综合客运枢纽驻车场的进、出站口应分别设置,中小型宜分别设置,汽车进出站口与旅 客主要出入口之间应设不小于 5m 的安全距离(资料集公路驻车场设计),并应有隔离措施. 5.1.16 驻车场多于

50 辆应设

2 个以上直通城市不同方向的疏散口,少于

50 辆可仅设

1 个疏散口;

车辆宜分组停放,组间距离不小于 6m(资料集公路驻车场设计) 5.1.17 单车道净宽不小于 4m,双车道净宽不小于 7m,净高不小于 4.5m. 5.2 内部交通组织 5.2.1 长途客车进出站应符合下列规定: (1)应有独立的两个进出站口;

(2)出入口位置宜分开设置,与主干道应有适当距离;

(3)流线应流畅,避免交叉、减少绕行;

(4)人车分流,上落客点便于旅客换乘. 5.2.2 公共汽车进出站应符合下列规定: (1)应有独立的进出站口;

(2)出入口位置、数量应满足需要;

(3)公交枢纽或首末站与综合客运枢纽交通流线要流畅,避免交叉、减少绕行;

(4)人车分流,上落客点应方便旅客换乘. 5.2.3 出租车进出站应符合下列规定: (1)到达区靠近进站口,要有足够的车道边;

(2)出发区靠近出站口,应设置足够的发车位及续车场地;

(3)到达区和出发区应分开设置;

(4)室外排队候车区域应设置防雨、雪设施. 5.2.4 社会车辆进出站应符合下列规定: (1)到达区靠近进站口,要有足够的车道边;

(2)出发区........