PDF《我在孟加拉国带徒弟》

针对木达、 海能等职工学 技术的态度不太端正、 技能掌握进度较慢 的情况, 老陈则 鞭打慢牛 , 恩威并用, 除 了加大督促力度外, 还适时适度运用了 胡萝卜加大棒 的措施, 当他们认真学习 时, 及时给予鼓励, 甚至奖励他们一些零 食, 当他们消极对待时, 严厉进行批评, 惩 罚他们重复多遍操作程序, 直到他们认识 到错误并弄懂为止. 还是哈修勤奋, 人比较老实, 学东西 也较快. 老陈告诉记者, 对于哈修这样悟 性较高的职工, 自己经常给他 开小灶 , 隔三差五地 加餐 , 每当这个时候, 哈修 总是很配合, 回家的时间再晚, 也要把陈 师傅教的技术学到手、 领悟透. 正是在一系列行之有效的措施推动 下, 老陈带的这几个外国徒弟逐渐成长了 起来, 很多综保开关他们都能独立维修.

2001 年入矿、 今年

35 岁的哈修更是脱颖 而出, 当上了供电车间班的班长, 成为 孟工 中的 佼佼者 . 与陈顺山一样, 运输工区的皮带检修 班班长陈文庆也有拿得出手的炫耀资本, 因为他也有两位已成功 毕业 的孟加拉 国徒弟, 他们分别叫戈拉木和图奔.如今, 师徒几人学习搭台, 技能唱戏, 一同上 下班, 相互切磋技艺, 成为令人羡慕的 黄 金搭档 . 将这两个徒弟培养成才, 着实费了陈 文庆不少心血. 玉不琢不成器, 只有不会 教的师傅, 没有学不会的徒弟. 陈文庆始 终认准这个道理, 对待自己的徒弟不抛 弃, 不放弃, 从拆卸螺丝教起, 口对口, 手把 手, 边讲解边示范.工夫不负有心人, 经 过一段时期的锻炼, 戈拉木和图奔切割、 焊接技术精通, 成为陈文庆的得力助手. 桃李不言, 下自成蹊. 正是在项目 部及陈顺山、 陈文庆等一大批中方职工的 共同努力下, 孟工 的技能得到了有效提 升.随着二期合同不断深入, 孟工 队伍 已逐步成长为项目部安全生产的主力 军.中方职工用他们的责任心、 事业心在 为孟方职工授技解惑的同时, 也为中孟两 国人民的交往和友谊作出了特殊贡献, 并 一如既往地在南亚这片火热的土地上继 续书写着对企业的忠诚! 我在孟加拉国带徒弟 在煤市 寒冬 时期, 旗山矿各班组发扬团队精神, 互帮互助、 共渡难关.图为该矿井口材料发放员利用班后 时间帮助灯房修理矿灯.

本报记者 孟婕 摄 本报讯 (通讯员 朱纪平) 赛尔能源公司探索井下 检修综采支架新路径, 创造了安装拆除综采工作面用 时最短的纪录, 取得了明显经济效益, 并在公司推广. 节省生产准备时间.该公司针对六矿 A4012 工 作面拆除和 A4014 工作面安装时间紧、 任务重的情 况, 今年一上手, 以破冰之勇提出非常之策, 尝试改变 以往把支架运到地面检修再运送下井的做法, 组织检 修人员对支架损坏的梁、 柱和液压管路等进行更换维 修, 并就地拆除老工作面支架, 直接转运到新工作面进 行安装.最终提前

5 天完成了任务, 新工作面安装调 试一次达产, 比计划提前12天出炭. 节约运输成本.该公司积极探索井下检修安装支 架的降本增效新举措, 减少了运输环节.支架如果上 井检修后再下井安装, 需要经过 A4 轨道绕道、 A3 上 下两个车场、 东二运输巷梭车、 主运梭车、 主井绞车、 地 面装卸车等8个环节, 每班单趟走钩需安设32名岗位 人员, 每天以

10 架的进度, 支架上井和下井需要各增 加12 天, 可节约用工