PDF《汕头市机动车遥感监测系统项目》

6、中标方必须负责项目施工过程涉及的路面开挖、网络接驳、用电接驳等工作及向相关部门办理审 批手续,采购人仅提供协助.

二、项目概述

1、采购项目内容:固定水平式机动车尾气排放遥感监测系统集成6套,遥感监测系统配套施工安装6 套,机动车尾气遥感三级联网平台管理软件系统1套,运营维护3年;

一次性建设投入.

2、货物明细: 序号 产品名称 数量 单位

一、固定水平式机动车尾气排放遥感监测系统集成部分

1 一体化多光谱光源发射系统和接收系 统6套2速度传感器

6 套3摄像系统及车牌识别系统

6 套4安防监控系统

6 套5自动标定及审核单元

6 套6一体气象环境传感器

6 套7道路空气质量微型监测设备

6 套-9-8智能黑烟识别系统

6 套9道路流量监测设备

6 套10 工业控制计算机

6 套11 遥感监测软件系统

6 套12 UPS不间断供电系统

6 套13 标准气(带瓶、标气阀)

6 套14 备品备件及专用工具

6 套

二、遥感监测系统配套施工安装部分

15 遥测专用L型专用立杆架

6 套16 限高及提示标示

6 套17 配套电路及网络电缆安装

6 套18 固定式遥测系统安装

6 套19 安防配套建设

6 套20 LED屏及立杆

6 套21 L立杆及其土建施工

6 套22 遥测专用L型专用立杆架、显示屏F杆 基础安装、设备控制机柜安装

6 套23 绿化补偿等

6 套

三、机动车尾气遥感三级联网平台管理部分

24 机动车尾气遥感三级联网平台管理软 件系统

1 套

四、运营维护部分

25 运营维护服务

3 年-10 -

三、技术参数

一、固定水平式机动车尾气排放遥感监测系统集成部分 遥感监测系统含气体污染物监测单元、不透光度监测单元、牌照识别装置、机动车 行驶状态监测装置.气体污染物监测单元包括发射装置、探测装置,可实现在同一监 测区域多项信息的同时检测,监测精度高,能够全面反映机动车尾气排放状态,监测 效率高. 序号 技术指标

1 一体化多光谱光源发射系统和接收系统 1.1 测量项目 一氧化碳(CO)、二氧化碳( CO2 )、碳氢化合物 (HC)、一氧化氮(NO)、不透光度.可同时有效监测汽油 车、柴油车机动车排气污染物. 1.2 监测原理

1、点燃式发动机汽车排气污染物排放的CO、 CO2 、 HC、NO测量,采用不分光红外线吸收型(NDIR)传感器或 红外可调谐二极管激光器(TDL)、紫外氘灯或其他等效光 源.

2、压燃式发动机汽车排气烟度测量,其不透光烟度计可 采用550-570nm波长的绿色发光二极管光源或其他等效光源.

3、光路为一体化设计,所有检测项目在同一光路同一位 置检测.

4、林格曼黑度可使用视频摄像设备进行拍摄. 1.3 测量范围 1)一氧化碳(CO):0%-10%. 2)二氧化碳( CO2):0%-16%. 3)碳氢化合物(HC):≤10000ppm. 4)一氧化氮(NO):≤10000ppm. 5)不透光度:0%-100%. 6)林格曼黑度:0-5级. 1.4 测量精度 1)一氧化碳(CO)精度:读数值的±10%(相对值)或±0.25%(绝对值),满足其中一项即可. 2)二氧化碳( CO2)精度:读数值的±10%(相对值)或±0.25%(绝对值),满足其中一项即可. 3)碳氢化合物(HC)精度:读数值的±10%(相对值) 或±10ppm(绝对值),满足其中一项即可. 4)一氧化氮(NO)精度:读数值的±10%(相对值)或±20ppm(绝对值),满足其中一项即可. -

11 - 5)不透光度(PM)精度:读数值的±5%(相对值)或± 2%(绝对值),满足其中一项即可. 1.5 检出率 车辆在加速状态且尾气排放管后置条件下,有效烟团捕 获率大于85%.分析系统响应时间应不大于1.0s.具备昼夜检 测功能. 1.6 重复性 一氧化碳(CO ) 、 二氧化碳(CO2 ) 、 碳氢化合物(HC)、一氧化氮(NO)、不透光度重复性应为示值允许误差 的1/2.上述污染物测量重复性不超过±5%. 1.7 稳定性 遥感检测设备对气体连续测量1小时,误差应不超过遥感 检测设备示值允许误差. 1.8 环境条件 大气环境应满足以下条件: 1)无雨、雾、雪;