编辑: LinDa_学友 | 2019-07-04 |
1 2
5 上海理工大学学报2011年 第3 3卷 工序与工序之间本来存在着有机联系, 但在线条图中 没有得到明确的反映, 因而线条图没有表达出系统这 个概念. 只是到了5 0年代, 出现了计划协调技术, 这 种关系才以网络的形式得以表达. 网络是某些系统的 最形象、 最简洁的表达形式, 它的成功应用和得到普 遍承认, 便是系统重要性的一个证明.
1 9
4 0年以后, 由于工程技术的发展, 人们对于系 统的一个重要属性― ― ―信息反馈, 逐渐加深了认识. 其实信息反馈这一现象早在蒸汽机的调速器中就出 现. 当负荷增加( 减少) 时, 车速就相应地减慢( 增快) , 调速器便因离心力的作用而增大( 减小) 进汽阀门. 负 荷的变化这一信息便反馈到进汽应如何增减这一决 策中来, 并从而自动地作出正确的决策. 一个工厂由 于鼓足干劲, 在某一时期中提前完成了任务指标, 为 了今后能超额完成任务, 这一信息应反馈到材料供应 等决策之中, 这是人所尽知的事实. 也许可以说, 在工 厂中, 任何一个决策都或多或少地牵涉到某一分系统 的信息反馈. 信息反馈失灵就会导致管理混乱. 当然 管理混乱还可能由于其他种种原因. 在一个工厂中, 物流是有目共睹, 并且受到极大 的注意. 物流的畅通与否, 是管理人员极为关心的事. 例如在一个钢铁联合企业中, 原料进入高炉炼成铁 水, 一部分铸成铁块, 一部分运往平炉车间炼成钢水, 铸成钢锭后, 一部分运往钢锭库, 一部分运往初轧厂 的均热工段, 均热后进初轧机, 然后再分别到各分厂 轧制成钢材. 在这个主要的物流中, 伴随着许许多多 的........