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三、判断题(判断下列词语解释正确与否章在括号内正确打 J 量错误打 x

0 10 小题,每小题

1 分,共10 分)

218 空气流量传感器信号是计算确定电控发动机喷油量的基本依据.( ) 22. 曲轴位置传感器是控制喷油时刻与点火时刻必不可少的传感器.( ) 23. 在热膜式空气流量传感器中誓发动机的进气量与取样电阻上的电压成反比 Q ( ) 24. 在高压共轨式喷油系统中, ECU 控制喷泊定时的方法是控制喷油开始时间.( ) 25. 汽车安全气囊的充气剂普遍采用叠氮化饷片状合剂.( ) 26. 换挡(升挡或降挡〉时机是指变速器自动切换挡位(即速比)的时机.( ) 27~自动变速系统解除液力变矩器锁止的信号不含巡航控制 EC,U 发来的信号.( ) 28. 当选挡操纵手柄处于

2 位置时,电控自动变速系统最高能够升到

3 挡o()29. 汽车电控克级变速器 C,VT 传动比的变化曲线为连续平滑的曲线.( ) 30ft 电控元级变速器 CVT 中的 V 形驱动带一旦折断,仍能实现元级变速 o ( )

1954 得分|评卷入 . .一一-一一 '

四、简答题 (4 小题,每题

5 分,共20 分) 31. 发动机电控单元 EClJ 对空燃比实施反馈控制的条件有哪些? 32c 高压共轨式电控柴油啧射系统的关键部件有哪些? 33. 在汽车防抱死制动系统 ABS 中,制动压力调节器常用的电磁阀有哪些? 34. 电控自动变速系统 E(~T 的换挡执行机构有哪些? 得分 I ì平卷人 ←-一-一---一町

五、论述题 (2 小题,每题

10 分,共20 分) 35. 根据所学汽车电子控制技术知识,设计一个汽油发动机电子控制系统.(注:可用方 框图与文字进行表达) 36. 根据附图所示,说明高压共轨式电控柴油喷射系统喷油压力的控制过程 o ECU 一-_.一.唰「 加速踏板 位置传感器 G 发动机转速 i I 目标喷泊压力 AI Pc 传感器 L→发动机←4电控喷油器 Pr 油压差 压力 控制阀 (PCV) 附图 高压共轨式电控柴油喷射系统喷油压力的控制过程

1955 试卷代号 :3939 国家开放大学(中央广播电视大学 )2018 年春季学期 开放专科 期末考试 汽车电控技术 试题答案及评分标准 〈供参考〉

2018 年7月

一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在 括号内.

15 小题,每小题

2 分,共30 分) 1. C 2. B 3. A 4. D 5. i\ 6. C 7. B 8. D 9. B 10. C, 11. A 12. A 13. D 14. C, 15. B

二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出二个以上的正确答案,并将其序号填在括号内. 多选、少选、错选均不得分.

5 小题,每小题

4 分,共20 分) 16. ABD 17. ABC 18. BCD 19. ABC 20. BCD

三、判断题(判断下列词语解释正确与否,在括号内正确打~,错误打 x

0 10 小题,每小题

1 分,共10 分) 21. ~ 22. ~ 23. X 24. ~ 25. ~ 26. ~ 27. X 28. X 2ge ,~ 30. X

四、简答题 (4 小题,每题

5 分,共20 分) 31. 发动机电控单元 EC:U 对空燃比实施反馈控制的条件有哪些? 答:(1) 发动机冷却液温度达到正常工作温度

80 0 C c .分) (2) 发动机运行在怠速工况或部分负荷工况 o (1 分) (3) 氧传感器温度达到正常工作温度. (1 分) (4) 氧传感器输入 ECU 的信号电压变化频率不低于

10 次/mino (2 分) 32. 高压共轨式电控柴油喷射系统的关键部件有哪些? 答:输油泵、 (0.5 分)高压泵、 (0.5 分〉压力控制阀 PCV 、 (1 分)共轨组件、 (0

5 分)流量限 制阀、 (0.