PDF《史上最严！“国六”来了,你准备好了吗？》

7 月1日进入国六阶段 后, 国五排放标准的车型将被淘汰, 所有新车上户都 必须满足新的国六排放标准.正因如此, 考虑到无 法上牌和保值率低的问题, 汽车经销商为了清空国 五车型的库存, 已然开展了大面积的降价促销活动, 力度之广、 范围之大、 时间之长前所未有.

本报记者近日走访北京几家汽车 4S 店了解到, 针对库存的国五车型, 厂家给出了较大的优惠和降 价幅度较大的促销. 在某家 4S 店, 记者看到, 官方指导价为 38.88 万 元的某款国五车型, 目前 4S 店给出 6.5 折的价格优 惠, 此外, 还赠送价值几千元的大礼包. 一位销售人员告诉本报记者, 目前在售的多数 国五车型比国六车多优惠

5000 至4万元, 另外还送 价值千元的出行礼包.除此之外, 还赠送保养代金 券等. 降价只是为了去库存, 如果没有库存压力的话, 基本不会有太大幅度的优惠.之前, 有媒体报道, 某 品牌汽车厂家针对内部工作人员购车有大降价, 每 个工作人员都有一个 亲友尊享购 名额, 部分主机 厂还针对供应商推出了相应的优惠活动. 记者致电某品牌汽车 4S 店, 销售人员说: 店里 国五的车已经卖完了, 之前针对国五车的降价力度 很大, 很能吸引消费者.现在店里卖的都是国六车 型, 优惠活动很少, 有的车型没有优惠活动. 据业界测算, 近期针对 国五 车型的大幅降价, 相当数量的经销商是在 亏本销售 .前不久, 上海 市汽车销售行业协会发布 《致各品牌汽车供应商的 公开信》 中指出, 上海地区的经销商在以极低的价格 进行亏本销售, 在车市销量下行的影响下, 有约

7 成 经销商处于亏损状态. 一位业内资深人士接受本报记者采访时表示, 对于 4S 店来说, 他们得在国六完全实施之前把手里 的国五库存车处理掉.一些热销车型还比较好处 理, 那些相对冷门的车型才是最为棘手的, 有时候即 使大幅降价效果也有限. 正是在这种背景下, 可以看到一方面国六车数 量少、 或者预订不到, 而另一方面厂家与经销商又对 国五车联合降价, 官降、 补税、 送保养等.一句话, 汽 车厂商与 4S 店变着花样让消费者买国五车. 上述 这位业内人士说. 事实上, 这样的举措背后反映的仍是车企难以 缓解的焦虑和不安.对车企和经销商来说, 如何迈 过即将到来的考验, 或将成为最大的挑战. 倒逼二手车市场加快洗牌 作为车市的另一重要组成部分二手车又会受到 什么影响? 位于北京市南四环的花乡二手车市场, 是北京较早 成立的二手车交易市场之一,

本报记者走访时发现, 市 场里冷冷清清, 前来看车或者二手车买卖的人不多.一 位二手车商贩告诉记者: 目前市场交易不多, 已经有一 段时间了, 最主要还是受到国六标准即将实施的影响. 其实, 现在很多二手车商本身都在亏钱, 市场 也比较低迷, 国六标准的实施给我们带来很大的压 力.本来今年外地车进京已经开始限制时间和次数 了, 又加上现在京津冀国

一、 国二的车都不让进入市 区了, 再加上国六标准的实施, 意味着国三的车 (主 要是

2006 年-2008 年) 也要面临淘汰, 更进不了市 区, 所以价格会很便宜, 价格便宜就意味着二手车商 赔得更多. 上述这位二手车商贩说. 业内专家表示, 当前在售的新车正在进行 国五 国六 两种排放标准的切换, 国六提前实施可能 会让一部分车主提前出售手头上的一批国