PDF《4.6%567》

660 间供应商对企业责任问卷的回覆.我们观察到,表示有制定企业责任 政策、举措及监控制度的供应商整体上较

2011 年的基Q有所增加,比例从 27.6% 增至 46%.其他指标则有 4.6% 的平均升幅. 供应链可持续发展基准活动

2015 年,我们完成一项独立研究,对港铁的供应链可持续性进行了基准比 较.在若干方面,我们与铁路和地产行业的最佳实务相符,但在其他方面, 我们正考虑如何优化本身的实务,以符合并超越市场常规.我们明白,所有 公司日后将更加需要从产品责任、效率以至环境和社会影响等方面著手,提 升供应链的表现. 供应链中的模管理实务 自2009 年以来,我们共斥资

97 亿港元为新铁路Q采购列车.鉴 於这方面的投资庞大,我们近年努力改进对此类设备的生命周期 评估方法.在决策过程中,除了考虑前期资本性开支外,我们还 按40 年的平均年期计算未来能源使用及列车维修的成本.对於已 购买并进行过生命周期评估的设备,我们会进行监控,以对比预 期表现的准确性.在某些情况下,若表现符合指明的性能围, 我们会奖励有关的供应商. 此外,为了达到我们的高品质标准,我们与列车制造商保持紧密 关系.我们的列车模质量管理实务源自我们与其中一个主要供 应商的深入合作关系.我们通过位於制造基地的联合项目办事处, 与该供应商紧密合作,确保实现所有质量表现指标,包括针对所 有主要零元件的完整可追踪性,尤其关注维修和安全用途的关键 部件.在为新铁路Q采购列车时,我们一律实施该方针.

2015 年,我们宣布为

93 列8卡列车进行招标,并在这个过程中 持续推行这项实务.根显,新列车的供应、制造、测试和调 试均需要按照港铁所订的规格,在严谨的设计及生产标准下进行. 公司亦派遣全职员工到场监督整个制造和组装过程,确保列车质 量符合要求. 您知道吗?

127 故事 供应链评估 与承办商合作 引言 供应链 顾客

2016 年及未来发展 中国内地及国际业务 可持续发展表现指标 社区 员工 公司管治 环境 财务及经济表现 安全 关於港铁公司 与主席对话 关於本报告 行政总裁的话 目录 与承办商合作 与承办商联系,是我们价值链工作的一部分.一般而言,承办商会直接聘用 本身员工,并可能会雇用分判商和专门承办商.获得承办商的支持,对我们 成为负责任和可持续发展企业的策略目标至关重要. 承办商须遵守合约中一系列严格安全规定和要求;

但我们亦致力与他们建立 合同以外的合作关系,共同努力改善交付计划.例如,我们为每项大型土木 工程合约设立「作战室」,为项目团成员划定一个协作空间,一起工作, 以符合安全、品质和环境最佳实务的严格标准. 新铁路Q的见习人员计划 为吸引新血加入建造业,我们於

2012 年推出「沙中Q建造业学员培训计 划」.该计划旨在为有志从事建造业的人士,提供不同建造工种的技术训练 和实习机会.58 位见习员在首届沙中Q建造业学员培训计划嘉许典礼上获颁 毕业证书,标志著他们的培训计划已经完成.积极参与培训计划的承办商亦 在典礼上获得嘉奖.培训计划要求沙中Q所有土木工程的承办商招募并培训 指定数量的见习员,并在见习员通过相关工艺测试后正式聘用最少

12 个月. 截至