PDF《轻资产的历史文化景区集成商,外延空间广阔》

也避免了景 区上市及门票经济的诸多限制.

二、区域分析:外围环境利好,曲江模式支撑旅游业 快速成长 2.1 郑徐、西成线开通完善西安旅游条件 西安是世界四大文明古都之一,重要的旅游城市.2006-2011 年游客数量 和旅游收入年均复合增速达到 18.32%和24.09%, 而根据西安市旅游 十二五 规划, 截至

2015 年, 西安市游客数量和旅游收入将可以实现年均复合 10.72% 和17.19%的增长. 除了在区域结构和产品结构上划分明确、支持力度较大外,郑徐客运专线 和西成高铁的开通将为西安旅游业注入新的动力. 图4西安市入境游客及外汇旅游收入 图5西安市国内游客及国内旅游收入 资料来源:公司公告、中投证券研究所 资料来源:公司公告、中投证券研究所 表1西安旅游产业重点工程 重点工程 涉及项目 大遗址保护与改造 大明宫国家遗址、汉长安城遗址、阿房宫遗址、昆明池遗址、杜陵遗址、青龙寺 遗址 皇城区建设 保护及恢复历史街区 秦文化旅游景区 临潼兵马俑、秦始皇陵 绿色生态旅游 秦岭国家植物园、沣渭三角洲湿地公园、哄惫沂毓 临潼国家旅游休闲度假区 华清池-烽火台景区、温泉疗养教育区、半山养生度假区、国际旅游休闲区 宗教旅游区 万寿八仙宫、城隍庙、大兴善寺、兴教寺、香积寺、净业寺、华严寺、 资料来源:西安市旅游 十二五 规划,中投证券研究所 公司深度 请务必阅读正文之后的免责条款部分 6/20 西安地处中国陆地版图中心,是全国交通网络上最大的节点城市之

一、中 国六大航空枢纽之

一、六大通讯枢纽之一.西安一日交通圈覆盖范围已扩大到 全国. 表2西安交通情况 到达城市 陆路交通方式 所需时间 航空所需时间 北京 高铁 5.5 小时

2 小时 上海 动车

11 小时

2 小时 广州 高铁

8 小时 2.5 小时 深圳 高铁 9.5 小时 2.5 小时 成都 铁路

13 小时 1.5 小时 重庆 铁路

11 小时 1.5 小时 资料来源:中投证券研究所 郑徐客运专线通车将拉近上海至

5 小时经济圈.郑徐客运专线是国家 四 纵四横 铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分,设计时速为

350 公里,于2012 年12 月正式开工建设,计划

2015 年建成,通车后徐州到郑州 仅需

1 小时左右.而由高铁从郑州至西安高铁只需 2.5 小时;

通过京沪高铁从 徐州到上海只需

2 个小时. 西成高铁打通郑州至成都

3 小时线路. 西成高铁由西安至江油客运专线与 成绵乐城际铁路组成.线路自西安北站引出,向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站.西安至成都客运专线建成后,将与徐兰、大西、成渝、 成贵等客运专线相衔接,设计时速为

250 公里,并预留提速条件.2012 年10 月27 日正式开工,建设工期

5 年.建成后西安至成都火车运行时间将由现在 的14 小时缩短到

3 小时以内. 图6西安是四纵四横高铁网络重要节点 资料来源:政府网站、中投证券研究所 公司深度 请务必阅读正文之后的免责条款部分 7/20 2.2 旅游兴区,政策扶持成就曲江 曲江位于西安市南部,是2002 年起步的唐文化产业新区,未来西安发展 的重点区域.曲江新区管委会除负责管理位于曲江新区内的景区(秦二世陵、 汉宣帝杜陵、唐城墙遗址、大慈恩寺、大雁塔、曲江寒窑等文物古迹;