PDF《此乃要件 请即处理》

及-5-董事会函件 (ii) 股东批准. 概无股东须就批准收购之建议决议案放弃投票. 就董事经作出一切合理查询后,所知、所获得之资料及所信,概无股东或其各自任 何联系人士於波音飞机收购协议及收购中拥有任何重大权益,因此概无股东须在本公司 就批准波音飞机收购协议及收购举行的股东大会上放弃投票. (3) 收购之理由 董事 (包括独立非执行董事) 认为收购符合本集团根 「十三五」 规划制定之发展策 略及机结构规划,且收购将有助加强广州枢纽建设,提高本集团的运行效率及提升其 竞争力.预期收购可令本公司的成本及效率表现更佳,从而提升本集团的竞争力.不考 虑本公司可能基於市场环境和机龄而对机作出的调整,波音飞机将增加本集团可用吨 公里数 (与本集团於二零一五年十二月三十一日之可用吨公里数比较) 5.7%. 董事 (包括独立非执行董事) 认为收购乃於本集团之一般及日常业务过程中进行, 而波音飞机收购协议之条款乃按正常商业条款订立,属公平合理且符合本公司及其股东 之整体利益. (4) 上市规则之涵义 根鲜泄嬖虻14.22条,有关上市规则第14.07条项下之代价测试,交易连同前波 音飞机收购的相关适用百分比率超过100%.收购连同前波音飞机收购将共同构成一项非 常重大收购,因此须遵守上市规则项下之申报、公告及股东批准规定. 收购亦须根虾Ｖと灰姿南喙毓娑肮嬖蛴枰耘.

3、 财务及经营前景 2016年下半年,全球经济增长很难有明显提升,预计维持缓慢增长态势.中国经济运行 将延续稳中有进的发展态势,结构调整深入推进,经济下行压力依然较大.对民航业来讲,发 展的机遇与挑战并存.一方面,受供需不平衡的影响,国际油价下半年大幅上涨的可能性不 大;

同时民航市场仍然较好,下半年行业整体客运量预计将保持9.5-10%的增速.另一方面, -

6 - 董事会函件 我们也面临著国内外安全形势日益严峻、国际竞争日趋激烈以及汇率波动风险加大等不利因 素.我们要全力确保持续安全,抓住机遇提质增效,持续提升服务水平,努力实现全年更好的 经营业绩,为股东带来更好的回报. 运营安全 我们将始终坚持安全第一的经营理念,加强运行控制、机务维修、飞行管理等核心 系统的沟通与协作,提高飞行保障水平,提升特殊情况处置能力;

我们将进一步完善安 全规章制度体系,提高安全风险防控的针对性、时效性、精准性和延伸性,提高安全提 示的针对性和前瞻性;

我们将针对阶段特点和运行实际,加强安全风险管控,定期排查 并及时开展风险分析,有针对性的加强安全教育和规章培训等工作.2016年下半年,本 集团要继续确保实现航空安全年. 机发展 未来五年,我们将围绕 「适应性、经济性、灵活性、连续性」 的原则持续优化公司 机结构,提升公司竞争优势.在 「十三五」 期间,计划退出B757-

200、B737-

300、 B777-200等老旧机型,新增B787-

9、A320neo、B737MAX等新一代飞机.下半年,我们计划引进飞机32架,包括1架B777-300ER、1架A330-

300、1架B787-

9、5架A320neo、9架A

321、1架A

320、13架B737-

800、1架EMB190.计划退出飞机10架,出售3架B757-200,退租3架B737-

700、4架A319. 枢纽建设 我们将紧紧围绕 「一带一路」 战略进行布局,以广州枢纽作为南航全球网络核心节 点和 「一带一路」 战略的中心节点,著力打造、密切协同广州、乌鲁木齐、北京三大国际 航线枢纽.我们将抓住互联网和移动终端的发展契机,立足规化、一体化和国际化, 努力提升各枢纽运行效率,提高枢纽中转服务质量,优化旅客出行体验.同时,下半年 我们还将按照主基地公司进驻北京新机场的定位,加快推进南航北京第二机场基地项目 建设,进一步推动广州、北京双核心枢纽战略的实施. -