PDF《长春至深圳高速公路长春至双辽段工程》

2018 年6月23 日~7 月23 日,建设单位在第二次信息公示之后,对项目沿线受影 响的居民群众及单位进行了详细调查,征询了相关单位对本项目建设的意见,同时对沿 线受影响群众广泛开展了公众参与调查,调查对象、内容及方式见表 3.1-2. 本次项目公众参与调查共发放个人调查问卷

130 份,收回

123 份,回收率 94.6%, 共发放团体调查表

5 份,收回

3 份,回收率 60%. 长春至深圳高速公路长春至双辽段工程变更环境影响评价公众参与说明

7 图3.1-1 第一次网站公示截图 图3.1-2 第二次网站公示截图 长春至深圳高速公路长春至双辽段工程变更环境影响评价公众参与说明

8 表3.1-2 公众参与对象、方式及主要内容 对象 方式 内容 受影响的群众 现场 调查

1、您是否了解本项目;

2、目前的公路存在的环境问题;

3、公路建成后对你影响较大的是;

4、公路建设后的通行是否满意;

5、取土场、弃土场等临时占地是否已采取复耕或绿化措施;

6、您希望为减轻交通噪声污染影响应加强的主要措施;

7、您对本项目建设的基本态度;

8、您对该公路建设有何其他建议. 相关单位 咨询

1、贵单位是否了解本项目;

2、贵单位认为修建该道路是否有利于本地区经济的发展;

3、贵单位认为本项目目前的环境问题主要有;

4、贵单位认为公路现有环境问题对贵单位有影响的是;

5、取土场、弃土场等临时占地是否已采取复耕或绿化措施;

6、贵单位希望为减轻交通噪声污染影响应加强的主要措施;

7、贵单位对本项目建设的基本态度;

8、贵单位对本公路在保护沿线水、气、声环境方面的具体要求、建议 及其需说明的问题. 长春至深圳高速公路长春至双辽段工程变更环境影响评价公众参与说明

9 第4章 公众意见汇总及分析 4.1 沿线群众意见汇总分析 项目公众参与调查对象见表 4.1-1. 本次问卷调查的群众中,年龄结构在

40 岁以下的占 6.5%,40~50 岁的占 33.3%, 50~60 岁的占 40.65%, 年龄大于

60 岁的占 17.89%, 有1人未填写年龄;

男性比例为 91%, 女性比例为 9%;

汉族占 98.37%,满族占 1.63%;

文化程度方面,小学初中学历占最高, 为63.4%,高中、中专占比 26%,大专及本科以上占比 6.5%,有5人未填此选项;

本次 调查问卷填写 67.48%为农民,另有村干部、司机、医生的职业. 4.2 意见汇总 沿线公众参与调查结果汇总于表 4.2-1. 表4.2-1 公众参与调查结果汇总表 内容分类人数(人) 比例(%) 您是否了解本项目 (单选) 了解

100 81.3 不了解

23 18.7 未填选项

0 0.0 目前的公路存在的环境问 题 已采取了相关环保措施,无明显环境问题

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