PDF《对“均衡凝 固技术＂几个基本 问题的讨论》

R E s E A R C H &

D l s C U s s l o N 研究与探讨文章编号:

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0 9 对 均衡凝固技术 几个基本问题的讨论 球墨铸铁缩松 、 缩孔 问题探讨 ( 三)周亘(中国第一汽车集团解放汽车有限公司 无锡柴油机分公司, 江苏 无锡

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2 6 ) 摘要: 就球铁件缩松 、 缩孔问题对 均衡凝固技术 几个基本问题进行讨论.

指出作为该理论的基础的缩胀叠加图不完全符 合实际情况;

石墨化膨胀提前不利于消除缩松、 缩孑 L .对薄小件缩松倾向大的原因、 冒口是否应当靠近和离开铸件热节 、 是 否可以早于铸件热节凝同、 冷铁能否使膨胀提前, 以及顶注的优点等问题提出不同的看法.认为按比例进行的均衡凝同不 可能实现, 而且依靠膨胀提前达到的均衡凝同对防止缩松、 缩孑 L 不利. 关键词: 均衡凝同;

缩松;

石墨化 中图分类号: T G

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0 .

6 ;

T G

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5 文献标识码: A A Di s c u s s i o n o n S e v e r a l Ba s i c P r o b l e ms o f P r o p o r t i o n a l S o l i d i f ic a t i o n Te c h n o l o g y ― ― A n A p p r o a c h t o S h r i n k a g e P r o b l e m s o f N o d u l a r I r o n ( I I I ) ZHOU Ge n ( Wu x i D i e s e l E n g i n e B r a n c h , J i e f a n g A u t o mo t i v e C o . L t d , C h i n a F i r s t A u t o m o t i v e G r o u p , Wu x i

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2 6 ,C h i n a ) Ab s t r a c t : W i t h r e s p e c t t o s h r i n k a g e p r o b l e ms o f n o d u l a r i r o n , a d i s c u s s i o n o n s e v e r a l b a s i c p r o b l e ms 铜能抵消部分铬对珠光体的硬化作用 ,还能稳定 珠光体基体、 促进 A型石墨析出, 促进铬在显微组 织中起细化作用. 若无铬加铜也能起到稳定、 细化 珠光体, 硬度均匀的作用. 如今 H T

2 0 0缸体的化学成分 ( / % ) 已经 改进,一 般是3.05-3.2C,1.95-2.05Si,0.6~0.8Mn,≤

0 .

0 7 P,

0 .

0 8~

0 .

1 S,

0 .

1 8―

0 .

2 3 Cr ,

0 . 4~

0 .

5 C u ,

0 .

0 7 S n . 与原来相 比有大的改进 , 感应炉熔炼 , 铁液成分是能够严格控制的.

5 其他 的影响 ④型砂水分不宜高,水分多了容易引起激冷 效应, 同时铸型变形严重.6 B缸体铸件质量散差

4 -

5 k g , 型砂 、 水分多是主要原因. ②型砂中煤粉不宜少加,型砂中煤粉少了容 易引起铸件表面脱碳 ,丧失石墨易断屑和不沾刀 的优越性 . ⑧加工余量要合适, 过大过小都不好, 原铸件 周边余量

3 ~

1 0 m m , 说明变形大不均匀. 热芯盒呋喃树脂砂中含氮越多对铸件硬度 影响越烈, 若形成 ( C 、 N) 化合物, 硬度更高(

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0 0 H V) , 比珠光体高

5 倍.

6 结束语 为改善铸铁件的加工性能,从熔化角度要抓 好如下环节①选择合适成分 ;

②选用优质炉料;

③ 快速熔化缩短高温时间;

④合适的铁液处理工艺 ;

控制结晶过程. 参考文献【l】刘文今 , 黄惠松. 合金铸铁熔炼的若干问题f J

1 . 铸造技术 ,

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8 9 , ( 4) :

3 9 . . [

2 】 二汽科委. 英国汽车铸铁件生产和质量控制[ z ] . 专题资料.

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8 3 :

1 . [

3 】 王坦. 我厂灰铸铁件应用新型孕育剂试验[ c ] . 一汽学术论文 ,

1 9

8 5: 4. 【

4 1 赵新裔. 轿车铸铁件铸态金相结构的生产控制研究【 c 】 . 汽车T程 学会铸造