PDF《与众不同的 猎鹰响应》

6 6 猎鹰响应拥有业界领先的全球飞机停场(AOG)支持服务, 以技术 先进的备件、 工具和工程资源确保停场的猎鹰飞机以在最短的时 间内重返蓝天. 猎鹰响应的一个关键组成部分是两架宽体飞机?猎鹰900, 除 了将所需物资及时运送到AOG地点, 如有需要, 它们也能做为 客户的临时中转机. 虽然这两架猎鹰900公务机的职责是为猎鹰 客户提供支持, 但在一方危难之际, 他们也会响应救援召唤, 随 时挺身而出. 猎鹰响应 临危更勇 为飓风灾区雪中送炭

7 7 8月25日, 飓风哈维在德克萨斯州罗克波特附 近登陆, 达到4级风暴强度, 风速高达209公里/ 小时, 这场飓风一登陆就显示出了它极强的破 坏力. 但除了大风, 这个移动缓慢地飓风系统也 给德克萨斯州东南部诸多地区带来了难以想象 的巨大降雨量. 有些地区8月最后一周的降雨量高达155厘米. 显 然一场灾难已无可避免而且灾后重建必定漫长而艰 巨. 我们得知哈维还将在这个区域继续肆虐, 于是 帝特波罗的达索员工们开始商讨该如何提供援助. 达索公司向来有对灾区提供援助的传统, 例如在 卡特里娜飓风、 2010年海地地震和911等历史性重 大灾难中, 达索公司都贡献了自己的救援力量. 我们随即决定, 只要此时客户不需要用机, 就马上 调用位于帝特波罗基地的猎鹰空中支援机. 值得 庆幸的是救援机可以调用, 于是我们立即着手准 备后勤工作. 9月1日清晨, N247FR离开帝特波罗前往长岛法明 代尔的共和国机场领取救济物资. 达索与法明代 尔的医用空运服务合作已久, 并且PALS有着完善 的灾难救援机制, 达索经常与他们合作共同收集 补给、 协调救援. 从长岛出发, 猎鹰空中支援机直飞灾区;

周五下午抵 达飓风经过的德克萨斯州奥兰治, 一个社区已经被 飓风摧毁了. 除了船和大型卡车没有其他方式进出 城, 而有时这些交通工具也无法通行. 大多数家庭和公司已断电, 汽油用尽, 饮用水也 十分紧缺. 最初几天唯一的补给方式就是空运. 正当我们通过各种渠道关注飓 风灾情时, 在帝特波罗的达索 员工们正在商讨如何提供为灾 区援助. 出入城镇只能依靠船或大型卡车, 但有时它们也 不能确保通行.

8 8 作为随时随地回馈 社会的企业公民的一员, 我们感到十分自豪 John Loh 达索猎鹰公务机客户体验高级总监 这座机场由德克萨斯国民警卫队管理, 是向该 地区提供援助的唯一补给点. 达索团队抵达机 场后, 国民警卫队陆续卸下在法明代尔装机的 700份食物和272公斤急救物资. 任务第一阶段告捷, 达索团队继续赶赴奥斯 汀行政机场采购更多物资, 并将它们带回奥 兰治. 第二天, 达索往返穿梭于德克萨斯的 这两座城市之间, 将灾区需要的大米和能量 棒等易保存食品、 两货盘的瓶装水、 两货盘 的尿布、 衣服、 毯子、 防水布和清洁用品准备 就绪. 猎鹰响应团队共计向重灾区运送了约 4,500公斤的物资. 灾情不止, 援助不断 大家都还记得, 哈维之后另飓风 厄玛 和 玛 丽亚 接踵而至, 它们也对所到之处造成了巨 大的破坏. 达索再次伸出援手. 9月15-16日, 我 们为圣・巴斯送去了援助物资和设备. 针对飓风厄玛, 驻扎在巴黎勒布尔歇的猎鹰 空中支援机与法国政府代表一起飞往马提尼 克的法兰西堡. 9月27日, 我们将搜救人员和1,134公斤的设备 运至圣胡安. 达索还在圣胡安将三名年迈的 雇员家属转移到安全地带. 对于营救工作的所有参与者, 这几周时间是严 峻而不容乐观的, 但能做为企业公民的一员帮 助他人、 回馈社会令大家颇感欣慰. 2017是艰难的一年, 多场飓风灾害和其他事 件接连发生.看到这么多企业伸出援手, 猎鹰 家族的几家公司也做出了贡献, 为这些深陷困 境的地区提供急需的物资、 转移和医疗/急救援 助, 这十分温馨感人, 客户体验高级总监John Loh感慨道, 作为随时随地回馈社会的企业公 民的一员, 我们感到十分自豪.此次支援行动 赋予了猎鹰响应不同的意义.