PDF《唱响招商引资的大合唱》

2018 年底,全面消除

66 人及以上超 大班额;

到2020 年底,所有寄宿学生实现 一人一铺位. 有关数据显示,我国

2017 年义务教育 阶段随迁子女和农村留守儿童数量分别为 1897.45 万人和1550.56 万人,合计3448 万人;

近5年义务教育阶段随迁子女增加了 283.86 万人,农村留守儿童减少了 576.2 万人.这些数据表明,我国城乡义务教育一 体化改革任务艰巨、非常迫切. 教育公平的重要性不言而喻.党的十 九大报告指出,要推动城乡义务教育一体 化发展,努力让每个孩子都能享有公平而 有质量的教育.但是,在多年城乡教育资 源落差巨大的情况下,一些农村学校的教 育设施依然落后,师资人才仍旧匮乏,大 量义务教育阶段的农村儿童跟随他们的父 母来到城市,而城市教育资源显得捉襟见 肘、力不从心. 如何让进城务工人员随迁子女在城镇受到跟当地儿童一样公平的教育?同时,如何让农村留守儿童在乡村受到跟城镇一样优质的教育?这两个问题的解决,是推动城乡义务教育一体化改革发展的根本.而要解决城乡义务教育中 农村弱 和 城镇紧 这一对突出的矛盾,各地政府部门应主动迎难而上,拿出切实方案来化解矛盾,加大改革步伐,在解决问题过程中要有目标和效率,而不能畏首畏尾、画地为牢,对问题视而不见、充耳不闻、无所作为.柳州市在实施意见中提出具体的计划落实时间和方案,这种细化目标、强调效率的做法值得肯定. 必须看到,推动城乡义务教育一体化 改革是一项艰辛、系统的工程,统一标准 化的教学设施可以在短时间内落实到位,但是教育人才的培养、优秀师资的配置、合理资源流动机制的建成不是短期内能完 成的事情,需要在一段很长的时间内去探 索、试验和培育.唯有既保证城镇义务教 育一体化改革的效率,又能清醒地按照义 务教育发展的规律办事,稳扎稳打、步步 为营、久久为功,才能真正实现城乡义务 教育的一体化发展. 据 《南宁晚报》 报道,月收入

15 万~50 万元,月行程

4 万公里以上,无照无证经营的 黑救护车 拿病人生命赚钱.8 月26 日晚,南 宁电视台的直播节目 《向人民承诺――电视问 政》 披露了一些医疗机构周边的 黑救护车 问题.27 日上午,南宁市卫生和计划生育委员 会与交警、交通等部门召开整改工作协商会, 制定打击整顿工作方案,共同解决 黑救护车 乱象. 黑救护车 不仅存在巨大的安全隐患, 也加重了患者的治疗负担,甚至还可能因为医 疗设备配置缺失,导致严重后果.但是这些 黑救护车 却 固若金汤 ,长期存在于各大 医院的周边. 黑救护车 为何会有生存空间? 无疑是值得思考和追问的. 黑救护车 的危害很多,但是很多时候,患者却不得不选择这种交通工具.主要原 因是正规救护车的缺失,导致患者运转的极大 不便.例如一些危重患者急需转院,但是医院 却不提供转院服务,或者救护车数量有限,无 法提供转运服务,导致患者不得不求助外界的 黑救护车 .这样,就给 黑救护车 提供了 生存的土壤. 救护车不只是一种运送的工具,还需要很 多配置,比如对车辆安全性,对司机的驾驶资 质和技能,以及对车内的急救设备、急救人员 等,都有着明确和详细的规定.这些在 黑救 护车 上却无法保证,一些 黑救护车 不仅 车况存在着巨大的安全隐患,车内也缺乏必要的急救设备和专业救治人员,这就给转运患者带来很多危险因素.特别是一旦在转运途中患者出现紧急情况,后果不堪设想.还有一些 黑救护车 由私家车改装而成,没有经过专业的检测,无法确保车内环境健康,可能出现带 病 上路的现象,这显然不 利于患者安全和救治. 因此,需要加强对 黑救护车 的打击和 治理.一方面,要加强对 黑救护车 的打击 力度,全面清除不健康不安全的救护车.比如,医院可以加强维权,对打着医院旗号从事 转运业务、侵犯医院名誉权的救护车坚决说 不 ,通过举报或者法律手段来维护自身权利;