PDF《能改造工程（陕西省段）》

改建铁路南同蒲线侯马至华山段电气化扩 能改造工程(陕西省段) 环境影响报告书(简本) 编制单位:中铁工程设计咨询集团有限公司 建设单位:西安铁路局西安第二工程指挥部 2015.

11 改建铁路南同蒲线侯马至华山段电气化扩能改造工程(陕西省段) I 目录1建设项目概况

1 1.1 项目背景.1 1.2 项目概况.1 1.3 规划符合性分析.5

2 周围环境概况

6 2.1 所在地环境现状.6 2.2 环境影响评价范围.7

3 环境影响预测及拟采取的主要措施及效果

8 3.1 施工期主要污染物基本情况.8 3.2 运营期主要污染物基本情况.10 3.3 周边环境敏感目标分布情况.11 3.4 环境影响分析.13 3.5 污染防治措施.17 3.6 经济损益分析.20 3.7 环境管理及环境监测.22

4 环境影响评价结论

26 5 联系方式

26 5.1 建设单位联系方式.26 5.2 环评单位联系方式.26 改建铁路南同蒲线侯马至华山段电气化扩能改造工程(陕西省段)

1 1 建设项目概况 1.1 项目背景 南同蒲线位于山西省中南部和陕西省境内,北起山西省太原枢纽,南至陕西 华山站,途径山西省太原市、晋中市、临汾市、运城市和陕西省华阴市,正线全 长498.4km.南同蒲线北接太原枢纽内石太线、太中银线、北同蒲线、太焦线、 石太客运专线,在侯马枢纽与侯西线、侯月线交汇,向南通达陇海线. 为实施南同蒲线电气化扩能改造,提高南同蒲线运输效率,同时达到节约能 源、降低污染物排放的目的,西安铁路局西安第二工程指挥部拟实施改建铁路南 同蒲线侯马至华山段电气化扩能改造工程(陕西省段) .本项目位于陕西省渭南 市境内, 北起陕西省界, 跨黄河后经陕西省潼关县至华阴市华山站 (K850+960~ K870+048) ,既有正线全长约 19km. 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和建设项目分类管理规定,本项目 属 编制环境影响报告书 的项目. 为评价项目建设对周围环境的影响和论述项 目项目建设的环境合理性, 西安铁路局西安第二工程指挥部委托中铁工程设计咨 询集团有限公司进行该项目的环境影响评价工作. 评价项目组对现场进行了详细 踏勘,收集必要的环境质量与社会经济相关资料,并结合现状监测结果等进行了 环境影响预测,在此基础上编制了环境影响报告书. 1.2 项目概况 1.2.1 项目基本情况 项目名称:改建铁路南同蒲线侯马至华山段电气化扩能改造工程(陕西省 段) . 地理位置:项目北起陕西省界,跨黄河后经陕西省潼关县至华阴市华山站 (K850+960~K870+048) ,既有正线全长约 19km. 项目类型:改扩建,既有铁路电气化改造工程. 建设单位:西安铁路局西安第二工程指挥部. 本次工程是对既有南同蒲铁路进行现状电气化改造.通过本次改造,消减 了内燃机车大气污染物的排放,有利于沿线大气环境的改善;

同时通过平交道口 改造, 基本杜绝了机车鸣笛噪声的影响, 平改立处环境噪声较现状值有明显好转. 电化前后工程概况对照见表 1-2-1 所示. 改建铁路南同蒲线侯马至华山段电气化扩能改造工程(陕西省段)

2 表1-2-1 工程概况对照表 序号 类别 既有线 本次电气化改造工程概况

1 线路 既有线全长约 19km,西安局管段 公庄至华山站现有平交道口

1 处. 既有线现状电化,线路平纵断面维持既 有.1 处平交道口进行立交改造, K864+872 处新设 3-16m 板梁上跨南同蒲 铁路.