编辑: JZS133 | 2019-07-13 |
十 年却又什么都没变, 那些思念之情在高铁上依 然心切. 从绿皮车到 复兴号 , 从没有信号到 WiFi满格, 从通宵排队到网上订票, 路还是那 条回家的路, 但旅程有了不一样的意义, 时间有 了不一样的刻度.春运的变与不变就像一面 镜子, 折射出个人回家的旅途、 温暖的归程, 映 照着国家前进的步伐、 时代发展的脉动. 千里故乡一日还, 每个人都希望让思念 早一点抵达.可以说, 快, 是春运 开足马力 的主题曲, 也是读懂春运的一个关键词.1978 年, 全国旅客列车平均速度为每小时 43公里, 而时至今日, 时速 350公里的 复兴号 高铁川 流不息.不断提速的车轮, 是经济社会快速发 展的一个投射, 对应的正是不断前行的美好生 活、 日新月异的发展脚步.使用二维码可以直 接乘车, 自助刷脸能够快速进站, 手机扫一扫 就能自动识别信息、 在线使用服务……无论 是缩短的距离, 还是节省的时间, 无论是效率 的提升, 还是服务的优化, 都让赶路的身影更 加从容, 让眺望的目光更加深远, 让发展的阳 光照进每一个普通人的回家路. 车轮再快, 也不能忘记为了什么出发, 快春运 里也有 慢风景 .从内蒙古自治区 根河市满归镇开往海拉尔方向有一趟 为一个 人停车的 '
冷极'
慢火车 , 每到大雪封山的季 节就是沿途百姓出行的首选交通方式, 被亲切 地称为 公交招手停 .如果说 快 象征的是 奔跑的姿态, 那么 慢 就是守望的温情;
如果 说 快 代表的是风驰电掣的发展速度, 那么 慢 就是要实现每个人都能上车、 一个都不能 少的公平与共享.从一些地方组织志愿者为 农民工在网上订购车票, 到铁路部门在客流高 峰期加开大量临客列车, 都是为了满足多元 化、 差异性的出行需求, 让春运路上的每一次 出发都能抵达回家的路. 春运的变与不变、 快慢之间, 实际上是中 国迅速发展的隐喻: 让普通群众能够分享经济 社会快速发展的红利, 在做大蛋糕的同时分好 蛋糕, 在快速发展中践行这样的理念: 共享发 展是人人享有、 各得其所, 不是少数人共享、 一 部分人共享 .当然, 共享也需要共建, 为了让 共享的发展红利最大化, 还需要每一位春运旅 客的参与和支持.且不论相关部门要求依法 严惩 车闹 机闹 高铁霸座 等旅客严重不 文明行为, 就看世界最长的高铁里程, 就看那 些为维护春运安全而在春节期间依然坚守岗 位的工作人员, 我们也应该用实际行动支持春 运, 让自己的行为更加文明得体, 让我们在回 家路上虽然摩肩接踵依然善待彼此, 让我们的 文明真正配得上体面的回家. 户外温度-4℃, 候车大厅18℃, 飞机舱内 25℃ , 拥抱的体温 36.5℃ ……春运开始不久, 一则观察 回家温度 的视频温暖了无数人的 心.让每个人都能在春运的旅途感受温暖, 春 运之旅就将不仅是一条回家的路, 还是一条前 进的路、 发展的路. 春运, 一场共享发展的旅程 盛玉雷 新论 ・ 学历史用历史③ R 人民观点 R 深入了解历史变化的轨迹, 透彻地观照 历史走向的规律, 才能 更好应对时代要求和社会变迁 从历史的风云中借鉴方略, 从历史的经 验中汲取养分, 从历史 的细节中感悟人生 评论员观察 R 不断提速的车轮,让赶路的身影更加从容, 让眺望的目光更加深远, 让发展的阳光照进每一 个普通人的回家路 春运的变与不变、快慢之间, 实际上是中 国迅速发展的隐喻: 让 普通群众能够分享经济 社会快速发展的红利