PDF《泰国海马公司考察组莅临》

45000 总吨、

212 米长的客滚船的建造合同, 标志着渤海轮渡在新的历史时期, 步入了 重 整行囊再出发 的崭新阶段.在这样的情形下,我们要在航运市场的大坐 标上,重新科学地进行自我定位,这个坐标,既有横向也有纵向,既要立 足于渤海湾更要放眼全国、放眼亚洲、放眼全世界. 在企业未来的战略布局上,渤海轮渡紧密结合辽渔集团发展规划,紧 密结合自身发展实际,提出了 打造亚洲实力最强海上客滚运输企业 的 战略目标.这个目标的确定,与十九大报告提出打造国际一流企业的要求 相契合,与辽渔未来五年的发展战略安排相契合,与渤海轮渡坚持 四线 要求和推进多元化发展实际相契合.一分部署,九分落实.我们要对这个 目标从上到下一以贯之,一张蓝图走到底,确保在下一个五年到来之前, 让美好愿景变为现实.到那个时候,渤海轮渡将再次打造化茧成蝶、面朝 大海、春暖花开的局面,完成一次重大的自我嬗变.未来五年,从董事会、 经理层到全体员工,都要围绕这个目标来细化和分解任务,形成既有远期 期待、又有中期阶段性报表、更有年度业绩支撑的全链条、全过程的安排.

二、安全标准化,管理国际化 去年

11 月份,我带领辽渔集团生产单位主要负责人到 渤海玛珠 轮 对船舶管理、安全生产、文明服务进行了实地考察.整个参观过程,我们 切身感受到渤海轮渡多年来真正把安全作为安身立命之本,真正在抓安全 生产中取得了实效,真正成为渤海轮渡一路走来能够取得辉煌成就最重要 法宝.全面推行安全生产标准化是一个治本之策,建立一个有制度规范、 有体系约束、有监督考评,既有激励又有约束的安全运行程序是必备的. 安全工作不是靠一两个人来做,是靠人和制度相吻合、相结合来架构的. 安全既要注重结果,更要注重风险点,还要注重过程管控.希望在安全生 产标准化上,渤海轮渡能再向前迈一步,再提高一个新台阶. 同时,在管理上要瞄准国际化标准,使渤海轮渡与国际上先进的行业 管理模式相衔接.这个衔接不单单是跟随、追随,要能够引领、打样,而 且是全方位领先,这样才能形成比较优势,锻造独特的竞争力.要准确把 握我国社会主要矛盾变化的重大意义,紧紧抓住中国社会主要矛盾变化的 有利契机,瞄准消费者对我们管理和服务的更多美好期待,推动管理水平 不断提升.

三、巩固主航线,开辟新战场 渤海轮渡的主战场和根据地就在渤海湾,就在大连与山东之间的 水 上客滚运输黄金航道 上,这个航道要紧紧抓在手里,形成主动权、形成 绝对的控制力.这既有战略的定力,又有战术的定向,最根本的是占市场、 抢市场,要用 猛虎扑食、虎口夺食 的精神,抢占市场份额,巩固绝对 主导地位. 同时,我们也要居安思危,清醒的认识到目前渤海轮渡正处在发展高 峰期,未来的持续增长需要新的产业板块支撑,这样才能形成持久长远的 发展.高峰期是个窗口期,更是个机遇期,是大开眼界、拓宽思维、开辟 战线、安排新产业的最佳期.我们要按照产业互补、海陆统筹的原则,进 一步提升已经开辟的新战线实力,还要考虑安排新板块的设计,这既考验 着我们对未来发展的智慧与责任,更考验着从董事会到经理层的激情与能 力.

四、改革求突破,股市求作为 渤海轮渡发展到今天,我们一定要认真思考一个问题,就是我们的发 展动能过去靠的是什么、现在靠的是什么、未来又要靠什么.我们已经到 了向改革要动力、向改革要动能的阶段.因此,公司上下要解放思想、开 拓进取,从 求安稳、保稳定 这样一个单一思维中解脱出来.改革首先 要建立一个很好的、科学合理有效的运行机制.我们去年强力推进了渤海 轮渡员工持股和股权激励举措,这是辽宁省