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P I P I N G Vo
1 4
7 No .
2 Ap r .
2 01
0 加 热炉余 热 回收 系统节 能 防腐 改造 徐 懿仁 . 王 德权 ( 中石化股份有限公 司九江分公司二联 合车间,江西 九江
3 3
2 0
0 4 ) 摘要:针对催化重整和汽 柴油加 氢装置共 3台加热炉热效率低、 烟 气换 热管腐蚀严 重等 问题 , 进行 系统的分析, 并提 出和 落实技 术改造 方案 , 使 改造后的加热炉基本达到 了高效、 稳定、 安全运行 的 目的, 进一步优化 了生产, 降低 了能耗 . 关键词 : 加热炉 ;
热效率 ;
防腐 ;
水热媒 ;
节能 中图分类号 : T Q
0 5
4 文献标识码 : A 文章编号 :1
0 0
9 ―
3 2
8 1 (
2 0
1 0 )
0 2 -
0 0
6 4 -
0 4 En e r g y Sa v i n g a n d Ant i c o r r o s i o n Re f o r m o f W a s t e He a t Re t r i e v a l S y s t e m i n He a t i ng Fu r na c e XU Yi ― r e n, W ANG De ・ q ua n ( J i u j i a n g B r a n c h , S I N O P E C S t o c k C o . , L t d , J l u j i a n g
3 3
2 0
0 4 , C h i n a ) Abs t r a c t: Wi t h r e s pe c t t o t h e p r o b l e ms o c c u l t e d i n c a t a l y s i s a n d h y d r o g e n a t i o n c o n s t r u c t i o n t h a t l o w he a t e f f i c i e nc y i n h e a t i ng f u r ・ na c e a n d s e r io u s c o r r o s i o n o c c u~e d i n s mo k e h e a t e x c h a n g i n g pi p e,t h e s y s t e ma t i c a na l y s i s wa s c a r r i e d o ut ,a n d t he n,t he t e c h ni c a l r e ― f o r m s c h e me w h i c h h a d b e e n e x e c u t e d w a s p r e s e n t e d .T h e r e f o r me d f u r n a c e h a s f u n d a me n t a l l y r e a c h e d t h e r e q u i r e me n t s o f h i g h e f f i ・ c i e n c y,s t a b i l i t y a nd s a f e t y,a n d t he o pt i mum p r o du c t i o n a n d l o we d p r o d uc t i o n c o s t h a s b e e n r e a l i z e d. Ke y wo r d s : h e a t i n g f u r n a c e ;
h e a t i n g e f f i c i e n c y;
a n t i c o r r o s i o n;
w a t e r h e a t i n g c o a l ;
e n e r g y s a v i n g 某公司
3 0
0 k t / a重整装置 、
6 0
0 k t / a汽柴油加 氢装置于
2 0
0 2年进行 了扩能改造 , 但投产 以来,
2 套 装置 的 3台加 热炉,即预加 氢热炉(FIO1)、重整四合一加热炉( F
2 0
1 ) 、 加氢加热炉( F
5 0
1 ) 一直存在 着排烟温度高、 热效率低 、 露点腐蚀严重等问题.为 了解决这些问题 , 于2007年装置大检修期间对这
3 台加热 炉进行 了节能改 造,取得 了显著 效果 , 为装置 长周期 、 高效、 安全、 稳定生产奠定了基础 .
1 改造前加热炉存在 的问题及分析 改造前 3台加热炉的主要性能参数见表
1 .自2002年 以来 , 3台加 热炉主要存 在的问题 有:F101排烟温度高达
3 2 0℃, 热效率仅 为80%;
F501排烟 温度达
2 4 0℃, 热效 率队仅为
8 5 % ;
F
2 0 1排烟温度 也偏高 , 热效率仅为
8 6 %.由于该炉设计负荷大, 能耗浪费也大, 并且该炉的空气预热器换热管及对 流室 炉管频 繁 出现 腐蚀穿 孔现象 . 表1F
101、F
201、F501改造前主要性能参数 对各加热炉存在的问题分析如下 : (
1 )F
1 0 1当初设计时是采用 自然通风的, 烟道 没有配置烟气余热 回收装置 , 故从对流室出来高温 烟气直接进入烟囟排往大气. (
2 )F
5 0
1 采用强制通风, 烟道配有热管空气预 收稿 日期 :