PDF《铁路“十三五”发展规划》

8 铁路运输安全监测专业化、自动化水平. 专栏一: 十三五 铁路发展主要指标 指标

2020 年 五年增加值 年均增长率(%) 营业里程(万公里)

15 2.9 4.8 #高速铁路营业里程(万公里)

3 1.1 11.6 复线率(%)

60 7 >

2.0 电气化率(%)

70 9 >

2.5 客运量(亿人)

40 14.6 9.5 货运量(亿吨)

37 3.4 2.0 #国家铁路货运量(亿吨)

30 2.9 2.1 旅客周转量(亿人公里)

16000 4040 6.0 货运周转量(亿吨公里)

25780 2030 1.7 #国家铁路货运周转量 (亿吨公里)

23500 1902 1.8

三、重点任务

(一)完善铁路设施网络 以推进 一带一路 建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等 重大国家战略为引领,按照分类建设要求,落实各类投资主体,以 中西部干线铁路、高速铁路等建设为重点,推进重点地区和重点方 向铁路建设,继续实施既有线及枢纽配套改造,发展城际和市域 (郊)铁路,推动对外骨干通道建设,充分考虑国防需求,促进点 线能力协调,提高综合效能,不断增强铁路对经济建设和国防安全 的基础保障能力. 1.构建高速铁路网络 在全面贯通 四纵四横 高速铁路主骨架的基础上,推进 八纵 八横 主通道建设,实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高

9 速铁路项目, 构建便捷、 高效的高速铁路网络, 拓展服务覆盖范围, 缩短区域间的时空距离. 专栏二:高速铁路重点项目 建成北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、石家庄至济南、 济南至青岛、郑州至徐州、宝鸡至兰州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武汉至 十堰、南昌至赣州等高速铁路. 建设沈阳至敦化、包头至银川、银川至西安、北京至商丘、太原至焦作、郑州 至济南、郑州至万州、黄冈至黄梅、十堰至西安、合肥至安庆至九江、徐州至连云 港、重庆至黔江、重庆至昆明、贵阳至南宁、长沙至赣州、赣州至深圳、福州至厦 门等高速铁路. 2.完善干线铁路布局 优化干线铁路网络布局, 推进主要城市群之间区际干线铁路建 设, 以中西部地区为重点, 拓展中西部路网覆盖面. 完善东部路网, 实施既有线改造,盘活路网资源,提升路网质量和效益.研究推进 沿边铁路建设. 专栏三:干线铁路重点项目 建成哈尔滨........