PDF《智能网联三大业务是未来盈利增长点》

12 图16:公司与百度联合研发的 BCU-MLOC 硬件

13 图17:公司在智能驾驶领域布局不断取得进展.13 图18:公司可以实现自动驾驶多传感器融合解决方案.14 图19:公司传感器从零部件到系统集成发展

14 图20:公司未来三年智能驾驶传感器收入预测.15 图21:车联网实现车与 X(车、路、人、云等)进行智能信息交换和共享.15 图22:车联网渗透率未来快速提升.16 图23:车联网前装市场规模未来快速增长.16 图24:公司加快在车联网领域进行布局

16 图25:德赛西威车联网解决方案

17 图26:德赛西威问众智能 NV5087 智能车机.17 图27:公司未来三年车联网模块收入预测.18 表1:公司截至

2017 年的在研项目情况

13 表2:收入分类预测.19 表3:可比公司估值比较.19 有关分析师的申明,见本报告最后部分.其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明. HeaderTable_TypeTitle 德赛西威深度报告 ―― 智能网联三大业务是未来盈利增长点

4 1 公司智能网联三大业务是未来盈利增长点 汽车智能网联化是未来的发展方向, 在人工智能、 物联网等新技术的推动下, 未来将成为智慧交通、 智慧城市的重要组成部分. 为把握住汽车产业的未来发展变革核心趋势, 公司积极布局智能驾驶舱、 智能驾驶和车辆网三大业务. 智能驾驶舱、智能驾驶和车联网在未来智能网联汽车发展过程中,是紧密联系、互相依赖的汽车系 统.公司的智能驾驶舱产品融合了车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、车身控制、通信模块等 系统,根据自动驾驶等级提供相对应的解决方案.公司的智能驾驶业务覆盖感知、决策和控制三个 核心领域, 为低级别的智能驾驶辅助到高级别自动驾驶提供解决方案. 车联网业务以 V2X 为核心, 为智能驾驶舱和智能驾驶产品提供重要的网联支持. 公司布局的三大业务有望成为未来盈利增长点. 图1:德赛西威三大新产业布局 数据来源:公司公告、公开资料整理,东方证券研究所

2 智能驾驶舱:单车价值量、渗透率提升 2.1 智能驾驶舱发展的驱动力 在汽车智能化、网联化、电动化的发展趋势下,以提升人机交互、用户体验、驾驶舒适性和安全性 为核........