编辑: star薰衣草 | 2022-10-29 |
2015 上半年中国港口发展回顾和中国港口 协会上半年工作小结及下半年工作要点 本期发送范围: 中国港口协会会长、常务副会长、副会长、常务理事、 港口企业会员单位、秘书处各部室 送:交通运输部何建中副部长、部水运局 1? ?
2015 上半年中国港口发展回顾和中国港口 协会上半年工作小结及下半年工作要点
一、 港口行业上半年运行情况
(一) 港口生产总体平稳, 吞吐量增长乏力 上半年,经济运行逐季企 稳,GDP 实现 7%增长,规模以 上工业增加值增速连续
3 个月 回升,固定资产投资增速下滑 的趋势得到了初步的遏制.
社 会消费零售总额在
5、
6 月份持 续回升,虽然经济形势总体仍 面临下行压力,但趋势向好. 外贸进出口形势仍较为严 峻,1-6 月份外贸进出口总额 同比下降 6.9%,其中出口同比 微增0.9% , 进口同比下降15.5%.为促进外贸稳定发展, 今年以来国务院出台多项相关 政策,包括推进口岸通关便利 化,鼓励进口等,政策效果开 始显现,2 季度外贸进出口逐 步企稳.上半年,大宗商品进 出口波动较大,煤炭、铁矿石、 汽车等进口量同比回落. 港口方面,上半年全国港 口货物和集装箱吞吐量同比小 幅增长,增速为 2.6%,增幅创 新低.结构方面,内河港口的 增速明显快于沿海港口;
受外 贸形势影响,外贸货物吞吐量 同比回落.具体如表
1 所示. 表12015 年1-6 月我国规模以上港口吞吐量情况 指标 吞吐量(亿吨、万TEU) 同比% 货物吞吐量 56.7 2.6 其中:沿海 39.4 1.6 内河 17.4 5.0 外贸吞吐量 17.8 -0.6 其中:沿海 16.1 -1.2 内河 1.7 5.6 集装箱吞吐量 10272.8 6.1 其中:沿海 9210.2 5.6 内河 1062.59 10.5 2? ? 煤炭 上半年,国内煤炭 市场需求持续低迷. 统计显示, 1-6 月份煤炭产、销量分别同 比下滑,7.4%和8.1%.此外, 今年
1 月1日, 《商品煤质量管 理暂行办法》正式施行,煤炭 进口受到影响,上半年进口量 同比下降 38%.港口方面,我 会统计
30 家港口企业上半年 煤炭吞吐量同比回落 7.9%,北 方主要煤炭下水港大连、 营口、 黄骅、日照等港口企业煤炭吞 吐量降幅超过 10%.详见表 2. 表22015 年上半年主要港口企业煤炭吞吐量情况 单位: 万吨 序号 港口企业 吞吐量 (±%) 外贸吞吐量 (±%)
1 天津港(集团)有限公司 6240.19 16.8 578.14 -4.5
2 神华黄骅港务有限责任公司 5737.13 -15.6 - -
3 宁波港集团有限公司 3161.63 -17.7 375.75 -49.3
4 珠海港控股集团有限公司 1409.58 -3.0 150.68 -49.3
5 日照港集团有限公司 1402.10 -20.3 513.06 -44.4
6 上海国际港务(集团)有限公司 1327.03 -34.1 0.00 -
7 广西北部湾港股份有限公司 1264.65 -10.9 781.44 -25.2
8 连云港港口集团有限公司 1053.38 -2.4 100.80 -48.7
9 张家港港务集团有限公司 988.90 -12.2 12.78 -63.5
10 江苏江阴港港口集团股份有限公司 909.56 17.0 5.69 -83.0
11 营口港务集团有限公司 830.68 -14.2 399.52 -4.6
12 南京港(集团)有限公司 768.41 -27.9 20.21 -28.7
13 福州港务集团有限公司 619.48 19.0 306.70 10.0
14 温州港集团有限公司 560.70 -13.0 76.51 -48.9
15 大连港集团有限公司 536.93 -15.2 64.40 232.0
16 湛江港(集团)股份有限公司 534.29 -4.2 321.86 -23.9 铁矿石 上半年,国内铁 矿石,由于国内下游钢铁市场 需求疲软,粗钢产量同比下降 1.3%,加之上年进口量过大, 国内铁矿石市场处于去库存阶 段.统计显示,7 月份我国
30 家主要港口库存量约为
7900 万吨,较年初减少
1400 万吨, 降幅达到 15%.上半年,铁矿 石进口放缓,进口量同比首次 3? ? 出现回落 0.9%.此外,国际市 场铁矿石价格持续震荡走低, 我国铁矿石贸易额同比下降 46%.港口方面,我会统计了
30 家主要港口企业,港口煤炭 吞吐量、外贸吞吐量分别同比 回落 4.2%和4.5%,详见表 3. 表32015 年上半年主要港口矿石吞吐量情况 单位:万吨 序号 港口企业 吞吐量 (±%) 外贸吞吐量 (±%)
1 宁波港集团有限公司 7628.45 -4.7 4207.90 -3.5
2 天津港(集团)有限公司 6575.97 19.7 6524.25 19.3
3 日照港集团有限公司 5918.25 -23.7 5450.33 -22.8
4 连云港港口集团有限公司 4458.56 -7.9 2611.88 -23.0
5 上海国际港务(集团)有限公司 3680.28 -4.2 1934.22 -2.0
6 南通港口集团有限公司 2285.70 4.3 956.65 4.9
7 营口港务集团有限公司 2138.83 5.8 1977.46 11.8
8 舟山港集团有限公司 1705.60 22.7 1705.60 22.7
9 广西北部湾港股份有限公司 1653.78 -15.4 1539.74 -13.6
10 湛江港(集团)股份有限公司 1561.18 4.1 1162.38 -2.0
11 福州港务集团有限公司 1437.05 -20.0 928.74 -22.0
12 武汉港务集团有限公司 1082.36 -12.2 - -
13 江苏江阴港港口集团股份有限公司 1040.80 7.0 203.38 16.0
14 大连港集团有限公司 852.45 -10.3 508.83 -20.5 石油及其制品 上半年, 国际原油市场价格持续保持低 位,国内原有进口继续保持较 快增速,上半年原油进口量同 比增长 7.5%.此外,近年来, 我国对清洁能源需求量快速增 长,统计显示上半年液化石油 气同比增速达到 10.4%.港口 方面,上半年,主要原油及天 然气接卸港口吞吐量均有不同 程度增长,详见表 4. 4? ? 表42015 年上半年主要港口企业石油及制品吞吐量 单位:万吨 序号 港口企业 吞吐量 (±%) 外贸吞吐量 (±%)
1 大连港集团有限公司 2453.86 9.3 1797.00 23.8
2 营口港务集团有限公司 1532.80 2.5 560.26 5.3
3 天津港(集团)有限公司 2691.34 4.5 949.74 -4.4
4 日照港集团有限公司 2572.90 12.0 2440.38 26.3
5 宁波港集团有限公司 2823.88 -3.9 2087.63 -1.4
6 湛江港(集团)股份有限公司 1335.10 15.8 986.79 10.5
7 南京港(集团)有限公司 798.01 0.4 37.60 51.4 集装箱 上半年,受宏观经济 形势影响,港口集装箱业务增 长乏力,统计显示,上半年我 国主要港口集装箱吞吐量增速 为6.1%,其中内河港口增速快 于沿海.上海港集装箱吞吐量 同比增长 0.5%.详见表 5. 表52015 年上半年主要港口企业集装箱吞吐量 单位:万TEU 序号港口企业 吞吐量 (±%) 外贸吞吐 量(±%)
1 上海国际港务(集团)有限公司 1802.76 0.5 1327.98 3.3
2 宁波港集团有限公司 1129.50 9.2 961.74 9.8
3 天津港(集团)有限公司 724.25 5.0 380.89 2.6
4 广州港集团有限公司 716.40 301.50
5 大连港集团有限公司 462.73 0.9 247.48 0.8
6 厦门港务控股集团有限公司 371.96 9.6 280.08 11.9
7 营口港务集团有限公司 298.11 3.8 6.42 9.7
8 连云港港口集团有限公司 250.20 -2.6 129.40 -2.3
9 日照港集团有限公司 141.42 12.1 4.48 26.6
10 南京港(集团)有限公司 140.57 7.4 40.43 13.3
11 福州港务集团有限公司 103.97 12.0 57.86 7.0
(二)加快推进转型升级 当前, 我国港口行业发展正 由高速增长进入中高速增长的 新阶段, 适应新常态, 各地港口 正加快推进转型升级, 并取得切 实的效果. 5? ? 1.转变发展理念,着力提 升港口服务功能 (1)大力发展港口物流. 一方面港口企业积极构建物流 服务网络, 通过兼并收购合资合 作等方式完善了港口企业的物 流服务功能, 另一方面通过服务 的创新, 积极为客户提供 定制 化 的物流服务, 包括全程物流、 海铁联运、门到门一站式服务、 水水中转等等, 由传统的港口经 营人向港口综合物流运营商转 型. (2)积极发展现代服务业 务,推进业务多元化.在主业 增速放缓, 利润率下降, 市场竞 争加剧等因素的推动下, 港口企 业积极向产业链、贸易链延伸, 各自凭借资源积极拓展综合物 流、商品贸易、港航金融、港口 地产等业务板块, 成效显著. 根 据我会统计,2014 年,许多沿 海主要港口集团装卸及堆存收 入占主营业务收入比重已低于 50%,多元化程度较高.主要业 务拓展领域包括商品贸易、 港航 金融、 港口地产、 港行现代服务 业等. (3)建设内陆港,密切沿 海港口与内陆腹地之间的联系 近年来, 我国港口行业高速 发展,各地港口间竞争日趋激 烈, 争取广阔的经济腹地和货源 已经成为港口高度关注的战略 性问题, 同时内陆地区的扩大对 外开放也迫切需要低成本、 高效 率的通关港口, 在这两种需求的 共同拉动和铁路部门的积极推 动下,沿海港口纷纷布局内陆 港, 我国从北到南形成了若干个 内陆港群, 比如以大连港为龙头 的东北内陆港群, 由天津港牵头 的北方
12 省(市、区)内陆港 群, 以青岛港为轴心辐射中原和 6? ? 新疆的内陆港群, 以江浙沿海港 口向华南与西南内陆辐射的内 陆港群, 以北部湾港为核心的西 南中南地区内陆 内陆港 群等. 伴随内陆港的快速发展以及与 水运港口合作的不断深入, 尤其 是 一带一路 国家战略的逐步 推进, 我国内陆地区利用自身优 势正加快建设功能、 配套齐全的 内陆港. 目前西安内陆港已获得 港口的国际、国内代码,从此, 西安进入国际海铁联运直达时 代,物流成本可降低 15%,时间 减少 50%以上. (4)积极探索 走出去 为配合国家 一带一路 国 家战略, 一些优秀的港口经营人 开始积极探索 走出去 .2013 年招商局国际通过收购法国达 飞海运旗下码头公司 49%股权 据此优化了其在全球港口网络 布局.上港集团于
2010 年5月通过入股比利时泽布吕赫港码 头公司, 成功地迈出了其海外战 略的第一步.2015 年3月,上 港........