PPT《车身电器系统的检测与诊断》

车身电器系统的检测与诊断 学习目标 1.

了解汽车仪表、照明信号系统、娱乐系统的基本构造及常见故 障;

掌握故障的诊断方法. 2.了解汽车定速巡航控制系统的基本构造、常见故障、检测诊断. 3.了解安全气囊的常见故障,掌握故障诊断及检测方法. 4.了解汽车防盗系统、中央门锁系统、电控摇窗机、电动座椅等的 基本结构和常见故障,掌握常见故障的诊断方法,重点掌握大众 桑塔纳2000GSi防盗系统的故障及诊断. 5.掌握汽车空调系统故障的检测方法与诊断思路,了解汽车自动 空调的故障及诊断. 本章主要内容

第五章、汽车安全控制设备的检测与诊断

第一节 安全气囊系统的诊断

第二节 中控门锁与防盗系统的诊断

第四节 电动座椅的诊断

第三节 电动摇窗机的诊断 诊断注意事项 检修前,先断开蓄电池的负极,并等待一段时间,一般在10min以上,避免引起不正常的安全气囊展开或人员伤害.更换系统零件时,数量和质量必须与原零件相同,否则会造成事故.不要冲击或振动传感器以及安全气囊系统模块(ECU)防止不必要的展开或使元件受损不能工作.在装复之前,所有传感器和悬挂托架应正确紧固,防止震动.

第一节 汽车安全气囊系统的检测与诊断 (1)撞车10ms后,达到引爆系统引爆时极限,引爆器引爆,产生大量的炽热气体.此时驾驶员由于惯性仍然坐着.(2)20ms后驾驶员开始移动,但还没有到达气囊;

(3)40ms后气囊已完全涨起,驾驶员逐渐向前移动,安全带被拉长,人的部分冲击撞吸收.(4)60ms后驾驶员已经开始沉向气囊.(5)80ms后驾驶员的头和身体上部沉向气囊.气囊的排气口打开,其中的气体在高压下匀速逸出,以吸收能量.(6)100ms后车速已降为零,这时对车内的乘员来讲事故的危险期就已经结束.(7)ll0ms后.驾驶员向前移动达到最大距离,并身体开始后移,回向座位.这时大部分气体已从气囊中逸出,前方又恢复了清晰的视野. 常规检查 接通点火开关,观察指示灯,应点亮6-8s后熄灭,如果指示灯不正常,必须先检修.起动发动机之后观察指示灯,应点亮6~8s后保持熄灭,说明安全气囊系统诊断模块(ASDM)中没有当前故障代码(DTC);

如果指示灯一直点亮,必须使用检测仪或通过闪光码方法来获得故障信息. 故障的诊断 目前绝大多数新车不支持闪光码方法,应该选用适当的检测仪进行故障信息的读取,并根据信息进行检测.部分车型左右前方的碰撞传感器取消,只在ECU内部安装一传感器,此类安全气囊系统检修时更方便.如大众奥迪系列轿车.部分安全气囊系统的驾驶员侧气囊非电控,检修时注意.如部分爱丽舍轿车. 安全气囊系统的维修 一般安全气囊张开之后,除线束外均更换新件,更换的配件必须与原车质量相同.目前可以使用气囊电脑修复仪进行电脑的修复,改写电脑内部数据,使之恢复未碰撞前状态. 切勿测量点火器的电阻

2、不能修理安全气囊任何组件,只能更换

3、妥善保管安全气囊组件

4、充气组件从 90mm以上落地不能用.

5、充气组件不能承受65?C以上的温度.

6、带气的或未展开的充气组件,应装在特殊的容器内,并注明危险品标识.

7、展开过的充气组件可作为正常的报废材料看待,按一般的方式处理.

第二节、中央门锁与防盗系统

一、中央控制门锁的诊断 中央门锁常见的故障是门锁不工作或方式不正常.故障的原因 如果所有的门锁无法开闭,多由于控制盒的供电、接地不良或主控锁块故障导致;

若部分门锁无法开闭或工作不正常,多是由开关或继电器、门锁电动机故障引起的. 检测中央控制门锁故障时一般先检测门锁电动机. 1-车门锁 2-电磁铁机构(或电动机) 3-门内开锁拉杆 4-内拉手 5-锁止柄 6-锁止杆 7-门外拉手 8-门外开锁拉杆 电控门锁在车门上的安装布置 门锁继电器和接插器 1-电动机 2-齿条 3-齿轮 枪式电动机结构图 一般电动机结构的电动门锁块主控锁块一般有4--5根接线,测试电动机时,找出开锁闭锁端,直接把12V电加到电动机端子,执行杆应在一秒钟内完成移动.调换极性,检测两个方向的动作.若动作不正常,更换电动机. 电机的检测 中央门锁电路示意图

二、汽车防盗安全保护系统的诊断 分类 新式防盗系统多为ID密码式防盗,更先进的为滚动码式,如奥迪A6L,每5分钟密码变化一次. 机械类防盗锁 电子防盗报警器 电子跟踪定位监控防盗系统 机电结合防盗锁 原车配备的防盗系统 一般控制发动机的工作来防止车辆被盗,出现故障后的现象一般是故障灯点亮,并且发动机能够起动但运转2-3秒后熄火,再次起动现象依旧. 其诊断一般通过检测仪进行信息的读取,以确定故障的原因. 防盗系统的诊断 以桑塔纳2000GSi轿车防盗系统为例进行诊断 桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统的技术特征 上海桑塔纳2000GSi轿车的电子防盗装置主要由防盗控制单元J362(大众公司元件编码,安装在转向柱支架上),防盗识读线圈D2,防盗系统警告灯K117,及带转发器的点火钥匙组成.防盗器经过与发动机单元匹配后,介入到发动机管理系统中去,每次打开点火开关,防盗识读线圈读取钥匙中转发器发出的答复代码.使用合法钥匙时,警告灯亮3秒后熄灭,如钥匙非法或系统中有故障,警告灯连续闪烁,此时起动发动机后,运转2~3秒后熄火,再次起动仍旧熄火. 桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统组成 1-防盗器控制单元J3622-防盗器读识线圈D23-防盗器警告灯K1174-带转发器的汽车钥匙 桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统电路图 关于汽车钥匙和钥匙匹配的说明 只有使用被防盗控制单元认可(匹配)的钥匙,发动机才能发动.匹配钥匙时,需要所有的钥匙一一进行匹配.如果重新配钥匙或增配钥匙,也必须匹配所有钥匙.如不慎遗失一把钥匙,为安全起见,把其他钥匙重新匹配,使丢失的钥匙变为非法,不能起动发动机. 注意:匹配前要知道防盗系统的密码方可进行 1)故障现象:警告灯(指示)不亮 桑塔纳2000GSi防盗系统的常见故障、可能原因及处理方法 线路故障警告灯损坏 检查线路有无断短路更换警告灯K117 处理方法 可能原因 2)故障现象:警告灯闪,发动机不能发动 使用合法钥匙检查识读线圈的连接可靠性,更换识读线圈检查发动机与防盗控制单元之间的连线进行发动机与防盗控制单元的匹配程序更换防盗控制单元,并进行全部钥匙的匹配 可能原因 钥匙非法或钥匙转发器损坏识读线圈D2故障发动机与防盗控制单元的连线断路或短路更换了新的发动机控制单元而未进行匹配防盗控制单元故障 处理方法 桑塔纳2000GSi防盗系统的仪器诊断 使用的仪器 桑塔纳2000GSi轿车电子防盗装置故障的诊断一般用解码器V.A.G

1552、V.A.G1551或更先进的大众车系故障检测仪来进行诊断检测 01―读取防盗器基本信息02―查询故障05―清除故障内存06―结束输出08―读取测量数据流10―匹配11―输入密码 仪器的功能 测试步骤

1、找到诊断接口位置 换档杆防尘罩下 仪表台上方向盘左侧

2、连接检测仪,系统将显示 Test of vehicle systems HELPInsert address word ** 车辆系统测试 帮助输入地址词** 此时输入地址码25,按动Q键,进入防盗系统

3、屏幕显示如下

330 953

253 IMMO VWZ6ZOTO123456 V01Coding

00000 WSC

01205 330

953 253:防盗器控制单元零件号IMMO:电子防盗器系统缩写VWZ6ZOTO123456:防盗器控制单元14位数编号V01:防盗器控制单元软件版本Coding O0000:编码号WSC 01205:维修站代码(修理电子防盗器使用 V.A.G1552必须先输入维修站代码) 含义

4、读取故障信息 按动→出现功能提示时输入02功能,读取故障,屏幕显示 X Fault recognized → X 个故障发现 → 含义为发现X个故障,按动 → 直至显示所有的信息 并根据信息的提示进行检测.

5、清除故障内存 输入05功能,按Q键确认,屏幕显示 Test of vehicle systems →Fault memory is erased 车辆系统测试 →故障存储已清除

6、数据流(DATA SCREAM)的读取 输入08功能,按Q键确认,屏幕显示 Read measuring value block HELPEnter display group number *** 读取测量数据块 帮助输入显示组号 *** 输入数据组号,例如22,按Q键确认,屏幕显示 Read measuring value block

221 2

3 4 其中

1、

2、

3、4代表四个区,各个区的含义及数值如下:1―允许起动数据,0―不允许起动,1―允许起动2―发动机控制单元回答,0―不正确,1―正确3―钥匙状态,0―汽车钥匙不匹配,或转发器损坏,1―合法钥匙4―钥匙实际数量 不同组号的含义不同,具体见维修手册.

7、更换发动机ECU(J362)后的匹配 必须使用一把合法钥匙,输入功能码10,屏幕显示 Test of vehicle systems Q10―Adaptation 车辆系统测试 Q10―匹配 按Q键确认,屏幕显示 Adaptation Feed in channel number ** 匹配 输入通道号** 输入输入

00 通道号,按Q键确认,屏幕提示是否清除已知数值,按Q键确认后,控制单元内的已知数值被清除,此时按动→键,完成匹配功能.

8、更换防盗器控制单元J362的匹配程序 当更换新的防盗器控制单元后,发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入并储存起来.重新做一次所有钥匙匹配程序.当更换从其他车上拆........