PPT《物流配送中心运作与管理》

(一) 一方面配送中心集成了物流和商流活动,是商物合一;

另一方面配送中心集成了物流活动的所有功能,可以看作物流活动的缩影,具体有以下功能:备货功能 是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等.配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货.备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益. 储存功能 配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证.这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量.配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决. 另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备.由于总体储存效益取决于储 配送中心的功能

(二) 存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格. 还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长. 分拣和配货功能 是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要支持性工作.分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求.有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素. 配装 在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装;

和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素, 配送中心的功能

(三) 也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处. 配送运输功能 配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具.与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是唯一的运输线,而配送运输由于配送用户多,一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作. 送达服务 配好的货运输到用户还不算配送工作的完结,这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃.因此,要圆满地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等.送达服务也是配送独具的特殊性. 配送中心的功能

(四) 配送加工 在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素.主要原因是通过配送加工,可以大大提高用户的满意程度.配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于一般流通加工的特点,即配送加工一般只取决于用户要求,其加工的目的较为单一. 配送中心的设施与构造 配送中心内部一般划分为几个工作区域接货区储存区拣货、配货区理货分拣区发货待运区流通加工区管理区 配送中心的作业流程 配送中心作业流程由其功能定位决定储存型配送中心作业流程流通型配送中心作业流程 配送中心的作业流程 流通加工型配送中心作业流程 配送中心各作业区 按配送中心基本作业种类,可将配送中心划分为若干个工作区域进货区 主要完成货物入库前的工作,包括接货、卸货、检验、分类、入库准备等工作. 主要设施有进货火车专用线或卡车卸货站、卸货站台、分类、验收区和暂存区储存区 保管有一定储存时间的货物,占地面积是储存型配送中心的一半以上.理货、备货区 分货、配货作业. 配送中心各作业区 分放、配装区 根据用户要求,按订单将货物配齐后暂存待装外运.发货区 将按订单配齐的货物装车外运,........