PPT《第一章 课后思考题》

5 ~ 25m/s,传动比i≤7,传递的功率 P ≤100kW. 链传动 链传动是在两个(或多个)链轮之间用链作为挠性拉曳元件的一种啮合传动. 链传动的组成 主要由主动链轮、从动链轮和链条等组成. 工作原理 依靠链轮与链条之间的啮合运动来传递动力和运动. 传动比的计算 瞬时传动比不恒定. 链传动的优缺点 优点链传动的制造与安装精度要求低;

有较好的缓冲、吸振能力,传动效率较高;

链传动的中心距适应范围大.缺点链传动的瞬时传动比不稳定;

工作中振动、噪声较大. 齿轮传动 齿轮传动是通过轮齿齿廓相互啮合来传递两轴间的运动和动力的,是机械中应用最广的一种传动装置.齿轮的结构与分类(Pg. 19)根据形状的不同,分为内齿轮与外齿轮.根据轮齿与其轴线的关系又可分为三种形式:直齿圆柱齿轮 两平行轴间的传动斜齿圆柱齿轮圆锥齿轮 两相交或相错轴间的传动 传动图中齿轮的一些画法: 圆柱外齿轮 圆柱内齿轮 圆锥齿轮 (或):固定关系,表示齿轮 与轴固定联接.如齿轮轴) 表示齿轮通过轴承支承在轴上,可相对转动,但不能作轴向移动 (两者转速互不相干)齿轮与轴花键联接,可轴向移 动,而不能相对转动.

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9 10 两齿轮的啮合传动 以直齿圆柱外齿轮相啮合为例. 传动比i 转向:外啮合方向相反,内啮合方向相同. 扭矩关系 理想状态:T1?ω1 = T2?ω2 故有: T2 = T1?ω1/ω2 =T1? i 实际情况:T2 =T1? i ?η (i >

1则减速增扭) 连续传动的条件 为使齿轮能连续传动,必须在前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿就进入啮合状态.即要求:重叠系数ε>

1. 轮系的传动比 轮系 由一系列齿轮所组成的齿轮传动系统.分类 根据轮系运动时各齿轮轴线在空间的位置是否固定,轮系可分为两大类:定轴轮系:各个齿轮轴线的位置固定不动. 周转轮系:有一个或多个齿轮的轴线绕其它 齿轮的固定轴线回转. 仅有一个自由度的周转轮系称为行星轮系. 传动比的计算 定轴轮系 如轴线不平行,则应说明转向. 如图所示,轮1为主动轮,与轮3联接的轴为输出轴,则 负号表示两者的转动方向相反.

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10 周转轮系 设法转化为定轴轮系处理.如图所示轮系,设行星架的转速为nH,若给整个轮系加一公共转速C nH,则系杆的转速变为0,其它各轴为n C nH(相当于以行星架为参照物).此时变为定轴轮系.设轮1为主动轮,行星架为输出轴,则 联解上述方程组,即可求出n1/n2之值(i) 特点 优点 结构简单、紧凑,工艺性好,工作可靠,传动比稳定,传动效率{,寿命长.缺点难以实现无级调速;

传动系统的零件受到的冲击载荷较大;

不适宜用于两轴间距离较大的传动. 适宜用于行驶阻力小及连续作业的工程机 械中. 课后思考题 右图为某减速箱传动简图,已知:z1=46,z2=62,z2′=48,z3=158, n1=

960 r/min,试确定该行星轮系输出轴 nH的大小和方向. 思考题解答 解: 将n1=

960 r/min,n3= 0代入上式,得:960 C nH= 4.4366 nH 即nH= 176.6 r/min所以输出轴转速为176.6 r/min,转向与 n1 相同. 三 常用机械零件 螺纹联接件螺纹 螺纹联接的联接零件(图2.4.2) 螺栓螺母螺钉垫圈 螺纹联接主要类型(图2.4.1) 螺栓联接双头螺柱联接螺钉联接紧定螺钉联接 轴 轴是组成机器不可缺少的重要零件.它用来支承传动件和旋转件,传递运动和动力. 作用 支承轴上的零件,并使其具有确定的工作 位置;